La seconda generazione della berlina tedesca crescerà di 6 cm e al contempo “dimagrirà” di 175 kg. Porterà al debutto un 1.5 e un 2.0 turbo a iniezione diretta della benzina da, rispettivamente, 165 e 250 cv. Trazione anteriore o integrale.
Sfruttando la connettività tra auto e infrastrutture, la Casa americana ha elaborato una tecnologia che permette di “cavalcare” l’onda verde semaforica. Ambiente, traffico e serenità ringraziano.
La berlina e famigliare ceca beneficia di un look rinnovato nel frontale, di un apparato multimediale più raffinato e profondamente integrato con la rete oltre che di una dotazione di sicurezza ampliata. Invariati motori e prestazioni.
La vettura di maggior successo della Casa spagnola diventa più aggressiva nel design e può contare su di una dotazione multimediale e di sicurezza da prima della classe. Debuttano i motori 1.0 TSI e 1.6 TDI da 115 cv.
Arriva sul mercato la nuova serie speciale che ha debuttato a Parigi. Costa 37.100 euro e ha una dotazione molto completa, pensata anche per i fuoristradisti più esigenti
L’auto può ora essere controllata attraverso smartphone e computer, in sosta come in marcia. Il sistema è disponibile per Kia Niro e Optima ma l’offerta si amplierà ad altri modelli
Ecco le nostre proposte per il fine settimana. Se non sapete cosa fare date un’occhiata, se sapete già cosa fare potremmo farvi cambiare idea…
Non prevista in origine, la versione wagon della berlina di Arese potrebbe debuttare entro la fine del 2017 per dare ulteriore slancio alle vendite Alfa Romeo.
E’ la MINI più grande di sempre, oltre che la più versatile e tecnologicamente avanzata. In gamma ci sono due versioni a gasolio, due a benzina e una ibrida plug-in
Le versioni high performance di Classe E vedono il V8 4.0 biturbo benzina erogare 571 o 612 cv. Potenze monstre cui si accompagnano prestazioni da urlo complice la trazione integrale 4Matic+. Differenziale autobloccante posteriore di serie.