Secondo indiscrezioni fondate l’icona sportiva tedesca dal 2015 abbandonerà i 6 cilindri aspirati attualmente in gamma per un 3.0 boxer turbo da 370 e 420 cv. 4 cilindri turbo per Cayman e Boxster.
Edizione limitata per la city car coreana, proposta in allestimento full optional con alcuni dettagli sportivi a 11.700 euro. È mossa dal consueto 1.0 12V da 69 cv
L’icona tedesca si rinnova grazie alle motorizzazioni Euro 6 attese al debutto entro la fine dell’anno. Top di gamma la 2.0 TSI da 220 cv, mentre la 2.0 TDI è offerta negli step da 110 e 150 cv. Funzione veleggio per il cambio DSG.
Restyling di metà carriera per le compatte di Ingolstadt che ora possono adottare i tricilindrici 1.0 TFSI da 95 cv e 1.4 TDI da 90 cv. Cambio a doppia frizione S tronic a 7 marce abbinabile a tutti i motori in gamma. Potenze da 90 a 192 cv.
Allestimento all terrain per la crossover a trazione integrale della Casa delle Pleiadi. Alla dotazione decisamente ricca si accompagnano i motori 1.6 e 2.0 benzina – anche bifuel – con trasmissione CVT.
A Milano il seminario co-organizzato da Volvo Trucks Italia scatta una fotografia di strade ed autostrade italiane
Allestimento all terrain per la famigliare svedese che beneficia dell’assetto rialzato di 65 mm e di protezioni specifiche per l’utilizzo fuoristrada. È mossa, al momento, solamente da un 2.5 turbo benzina da 250 cv.
Lo sport pubblicitario canadese di XFR-S, XJR e F-Type R è basato sui marchi tedeschi rivali, reinterpretati in chiave culinaria. Cibi che Jaguar è pronta a mangiarsi…
La nuova crossover torinese arriverà nelle concessionarie a inizio 2015 con prezzi compresi tra 17.500 e 30.650 euro. Sino a febbraio sarà disponibile l’edizione limitata Web Edition, offerta a 17.250 euro.
Live restyling e motorizzazioni Euro 6 per la SUV di medie dimensioni Audi. Entry level la 1.4 TFSI da 150 cv, top di gamma diesel la 2.0 TDI da 184 cv. confermata la versione sportiva RS, mossa da un 2.5 TFSI da 340 cv.