Il noto costruttore di giocattoli danese inserisce l’evergreen britannica nella serie di costruzioni giocattolo Creator Expert. Una volta montato, il modellino raggiunge i 25 cm di lunghezza. Si acquista online
Debutta al Salone di Parigi la SUV ibrida della Casa tedesca. Abbina una potenza da sportiva a consumi da scooter. Scatta da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi nonostante un peso di 2.350 kg.
30 anni fa nasceva la 205 GTi: oggi Peugeot celebra una sigla diventata mitica con una versione speciale della 208. La potenza? 208 cv… Scopriamola grazie a un “corto” 3D in stile hollywoodiano
Evoluzione estrema di 458 Spider, è più leggera di 90 kg e scatta da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi. Confermati l’aerodinamica attiva e il controllo elettronico dell’angolo d’assetto, al debutto con Speciale coupé. Il V8 4.5 eroga 605 cv
Evoluzione in chiave off road per la wagon tedesca. All’assetto rialzato e alla trazione integrale permanente 4Motion si abbinano un 1.8 TSI da 180 cv, un 1.6 TDI da 110 cv e un 2.0 TDI da 150 o 184 cv
È la versione di serie più potente e veloce mai realizzata di Range Rover Sport. Mossa dal noto V8 5.0 Supercharged, può contare su 550 cv e 680 Nm di coppia. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi
L’erede della monovolume sportiva S-Max punta su abitabilità, comfort, ricchezza delle dotazioni e sicurezza. Disponibile a 5 o 7 posti, è mossa da un 2.0 td da 120, 150 o 180 cv e dai 4 cilindri turbo benzina 1.5 da 160 cv e 2.0 da 240 cv
Lieve restyling per la berlina e wagon tedesca. La gamma dei propulsori turbo a iniezione diretta di benzina spazia da 190 a 333 cv, mentre i td raggiungono i 346 cv grazie alla versione celebrativa del 3.0 TDI biturbo. 450 cv per S6 ed S6 Avant
Nuova linea, interni lussuosi, consumi ridotti, infotainment evoluto e dotazione di sicurezza ampliata: ecco la ricetta della nuova SUV tedesca. Confermati i propulsori 3.0 V6 TDI da 204 e 262 cv, 4.2 V8 TDI e 3.0 TSI Hybrid. Prezzi da 52.000 euro
Dopo le anticipazioni sul motore V8, Mercedes-AMG ha presentato la sua GT. In due versioni da 462 e 510 cv, sfida senza mezzi termini le supercar, forte anche di un look seducente e ispirato al glorioso passato del marchio tedesco