Più leggera di 100 kg rispetto al passato, ma anche più grande di quasi 10 cm, sportiva e raffinata. Irriconoscibile l’abitacolo: alla tradizione subentra la modernità. Ampio ricorso all’alluminio e sospensioni regolabili di serie. Debutta una versione ibrida diesel da 231 cv
Lieve restyling per la crossover di Monaco. Il frontale è più aggressivo, la dotazione di serie più ricca e debuttano accessori di pregio, specie a livello multimediale. È pronta a fronteggiare l’arrivo di Mercedes-Benz GLA
Credete che una sfida su asfalto debba rimanere rigorosamente “coi piedi per terra”? Vi sbagliate… Una sfida anche a colpi di… battito cardiaco.
Anche MCLaren entra nel prestigioso (e ristrettissimo) club dei 7 minuti. La P1 abbatte la barriera e a woking la celebrano con un video pieno di Pathos.
Il Salone americano aprirà i battenti a gennaio e vedrà il debutto di un’inedita concept Audi che anticipa una crossover decisamente sportiva, rivale diretta di Mercedes-Benz GLA e della futura (probabile) BMW X0. Grande fermento tra le Case premium
La linea è un omaggio alle fastback degli Anni ‘60 e ’70, ma la meccanica si rinnova. L’obsoleto assale rigido posteriore è sostituito da una soluzione multilink. Debutta un moderno 4 cilindri 2.3 EcoBoost a iniezione diretta di benzina. Il V8? Immancabile
Un cortometraggio animato che racconta il GP del Brasile, trasmesso dalla rete sudamericana Globo prima della gara di quest’anno. Un tuffo tra storia campioni del passato e del presente vissuti però come dei modellini!
La Casa inglese sconta Exige S sia Coupé sia Roadster dell’ammontare del superbollo sino al 2017. Un’iniziativa lodevole che regala una boccata d’ossigeno alla supercar inglese mossa da un V6 3.5 Supercharged da 350 cv
Allestimento speciale per Cayenne V6 e Diesel. Include verniciatura dedicata, cerchi in lega da 19”, navigatore satellitare, interni parzialmente in pelle, impianto audio potenziato e volante sportivo. Cambio automatico a 8 rapporti di serie anche per la V6 benzina
Debutterà nel 2016 e si chiamerà Q1 la mini Suv della Casa dei quattro anelli. Prodotta nello storico stabilimento di Ingolstadt, mira a scalzare Q5 dal trono di best seller globale tra le Sport utility Audi