L’edizione celebrativa della sportiva inglese beneficia della livrea Lotus GP degli Anni ’70 e ’80. Realizzata in 81 esemplari – uno per ogni vittoria della Casa di Hethel in F1 – è basata sulla coupé Exige S. Confermati il V6 3.5 SC da 350 cv e le sospensioni Bilstein/Eibach
La gamma Mini 3 porte si amplia con due motori agli antipodi: da un lato il 4 cilindri 2.0 td da 170 cv – top di gamma tra i propulsori a gasolio –, dall’altro il tricilindrico 1.2 turbo a iniezione diretta di benzina da 75 cv
La monovolume Renault festeggia trent’anni di carriera. Ne ripercorriamo la storia attraverso quattro generazioni, scelte stilistiche ardite, soluzioni tecniche all’avanguardia e rinunce dolorose. Emblema del comfort, è stata realizzata anche in versione da 800 cv!
“A volte ritornano”, e spesso essere avversari in pista comporta, oltre alla giusta dose di rivalità, anche un certo rispetto. Audi ha voluto salutare, con questo breve videoclip, il ritorno di Porsche alla 24 Ore di Le Mans: il messaggio è scritto “forte e chiaro” sull’asfalto di Stoccarda…
Rinnovato l’accordo che conferma il brand coreano come partner ufficiale del campionato più seguito al mondo
Edizione limitata a 80 esemplari di 911 Carrera S. La livrea Martini Racing è un omaggio alle storiche 917 e 935 Moby Dick degli Anni ’70. Alle appendici aerodinamiche tipiche dell’Aerokit Cup si accompagna il consueto 6 cilindri boxer 3.8 da 400 cv
La supercar britannica portò al debutto negli Anni ’90 soluzioni tecniche tuttora moderne quali l’aerodinamica attiva e la monoscocca in carbonio. Divenuta un mito, era mossa da un V12 6.1 BMW M da 627 cv. La versione GTR vinse la 24Ore di Le Mans nel 1995
Quarta vittoria stagionale per l’asso francese; concreto, preciso e assistito da una Polo R WRC pressoché perfetta, precede il norvegese Østberg (DS3 WRC) e il compagno di squadra Latvala. Hyundai in crescita nonostante alcune noie meccaniche. Risorge Kubica
16 cm più lunga della versione a 3 porte, promette spazio a bordo e comfort degni della crossover Countryman. Nonostante l’interasse maggiorato, grazie alle sospensioni regolabili non rinnega il kart feeling. Debutta lo step da 170 cv (SD) del 4 cilindri 2.0 td
Dopo il successo di Milano, il servizio di car sharing offerto da Eni arriva anche nella Città Eterna