Nissan Nismo vs. Wingsuit
11 Dicembre 2013
Credete che una sfida su asfalto debba rimanere rigorosamente “coi piedi per terra”? Vi sbagliate… Una sfida anche a colpi di… battito cardiaco.
Credete che una sfida su asfalto debba rimanere rigorosamente “coi piedi per terra”? Vi sbagliate… Una sfida anche a colpi di… battito cardiaco.
Adottano dei 6 cilindri 3.0 td da 307 cv le 11 MINI pronte a conquistare il raid più famoso al mondo. Grazie a 4WD, differenziali heavy duty, cambio sequenziale Sadev, 8 ammortizzatori e serbatoi da 375 litri divoreranno 9.374 km tra Argentina, Bolivia e Cile
Bidirezionale, elettrico, futuristico, privo di parabrezza e lunotto ma, soprattutto, a gestione totalmente autonoma. È il veicolo per la mobilità urbana che in futuro sostituirà (forse) l’automobile. Creato negli States, adotta un telaio in carbonio e 4 motori a zero emissioni
Anche MCLaren entra nel prestigioso (e ristrettissimo) club dei 7 minuti. La P1 abbatte la barriera e a woking la celebrano con un video pieno di Pathos.
207 cv per la coupé 2+2 americana. Derivata da Chevrolet Volt, sfida Fisker Karma. La propulsione elettrica ad autonomia estesa abbina due unità a zero emissioni a un 4 cilindri a benzina di 1.398 cc. Promette oltre 500 km d’autonomia e scatta da 0 a 96 km/h in 7,8”
Ecco come funziona una delle tecnologie più raffinate Made in Fiat. Addio farfalla d’alimentazione e albero a camme a mezzo servizio. Le valvole d’aspirazione? Gestite elettronicamente mediante un sistema idraulico
Tra le sterminate gamme di modelli votati alla praticità, sporadicamente emergono, simili a inaspettate anomalie, delle versioni eccitanti. Sopravvissute ai tentativi di conformazione, hanno carattere da vendere. Ecco le migliori 10 “mosche bianche” secondo RED
Il Salone americano aprirà i battenti a gennaio e vedrà il debutto di un’inedita concept Audi che anticipa una crossover decisamente sportiva, rivale diretta di Mercedes-Benz GLA e della futura (probabile) BMW X0. Grande fermento tra le Case premium
Promette valori di efficienza esemplari (4,1 l/100 km e 107 g CO2/km) a fronte di una coppia di 500 Nm e una potenza di 204 cv. Ma prestazioni e motore pulito possono andare d’accordo? Per rispondere abbiamo guidato la nuova Classe E ibrida sul circuito di Modena
La linea è un omaggio alle fastback degli Anni ‘60 e ’70, ma la meccanica si rinnova. L’obsoleto assale rigido posteriore è sostituito da una soluzione multilink. Debutta un moderno 4 cilindri 2.3 EcoBoost a iniezione diretta di benzina. Il V8? Immancabile