Rivista nell’estetica e nell’aerodinamica, è tra le muscle car più affascinanti mai realizzate. Confermato quale unico propulsore per l’Italia il V8 6.2 da 405 o 432 cv, mentre negli States debutta la versione per i track day Z/28, dotata del V8 7.0 LS7 by Corvette
Terzo modello delle sei versioni speciali dedicate ai personaggi che hanno fatto la storia Bugatti, può contare su 1.217 cv, oltre 153 kgm e una velocità massima di 409 km/h. Mossa dal consueto V16 8.0 quadriturbo, ha come unico limite… l’integrità dei pneumatici!
7.750 euro per la versione d’accesso della gamma Twingo 2014. Un prezzo da discount abbinato a una discreta dotazione di serie. Unica motorizzazione disponibile il 1.2 16V a benzina da 75 cv. Manca qualcosa? Clima ed Esp…
Chevrolet realizza 69 esemplari pronto corsa della propria muscle car. Dotati di motori replica degli Anni ’60, possono competere nelle gare di accelerazione riservate alle vetture derivate dalla serie. Su strada? Solo per farsi arrestare!
Si candida ad alternativa premium alle coupé Made in Germany. Mossa da un V6 3.5 a benzina oppure da un’unità ibrida, può contare su di un design aggressivo e interni con finiture derivate dall’ammiraglia LS. Debutterà al Tokyo Motor Show
Proseguono i test per la World Rally Car coreana. Tra sterrato e asfalto, i20 WRC si prepara al debutto iridato a Montecarlo. Svelato il primo pilota ufficiale: sarà il belga Thierry Neuville, attualmente secondo nel Mondiale
I ricami estetici rafforzano il look BMW, le nuove motorizzazioni a gasolio puntano alla riduzione dei consumi ma non delle prestazioni. In arrivo c’è una versione a due ruote motrici ma il miglior compromesso resta la xDrive30d e le emozioni più forti sono offerte dalla M50d triturbo da 381 cavalli
Disponibile sia in versione standard sia a interasse maggiorato, l’ammiraglia tedesca vanta prestazioni da sportiva pura: da 0 a 100 km/h in 3,8” e 310 km/h di velocità massima. Merito del V8 4.8 biturbo a iniezione diretta di benzina portato da 520 a 570 cv
In vista del Salone nipponico, la Casa di Hamamatsu svela tre concept accomunate da ridotte dimensioni, leggerezza e rispetto ambientale. X-Lander, 4×4 ibrida, potrebbe essere l’erede dell’intramontabile Jimny
Gli accumulatori? Secondo Volvo diventeranno parte integrante della carrozzeria consentendo di risparmiare spazio e peso. Le ricariche si velocizzeranno e l’autonomia sarà più estesa. Potrebbe essere una rivoluzione tecnica epocale