
Audi RS5 Pikes Peak
Audi conferma la propria presenza ufficiale alla Pikes Peak 2012 e al tempo stesso celebra il primo “gemellaggio” con Ducati. Sarà una RS5 ad affrontare i 20 km di salita che portano dalla terra al cielo

Audi conferma la propria presenza ufficiale alla Pikes Peak 2012 e al tempo stesso celebra il primo “gemellaggio” con Ducati. Sarà una RS5 ad affrontare i 20 km di salita che portano dalla terra al cielo

Da quando lo svizzero Emanuel Probst ha a disposizione la sua nuova Chevrolet Volt, risparmia l’80% della spesa mensile per il carburante

Immaginate di salire a bordo di un SUV. Compatto. Elegante. Sportivo. Accessoriato con tutto ciò che vi passa per la testa. Divertente da guidare. E magari di un colore davvero originale. Ecco la nostra Q3

Sponsor dei giochi olimpici, BMW non poteva che affidare al suo marchio più british il compito di ambasciatore sul campo

Trazione anteriore, un pianale che, teoricamente, la accomuna alla prossima generazione MINI e, forse, persino una versione ibrida. Stiamo parlando della BMW Serie 1 GT, pronta a debuttare ufficialmente al Salone di Parigi

Numeri da brivido per la prima supercar elettrica prodotta dalla croata Rimac, che sfida a viso aperto le supercar più potenti e veloci del mondo: 1.088 cavalli e 1.600 Nm di coppia, proposti a 750.000 euro. Per ecologisti particolarmente facoltosi

“Welcome back Pony Cars!” Ben tornate Pony Cars. Le mitiche Mustang tornano in Italia in forma ufficiale

Kia lancia una nuova berlina compatta destinata al mercato extraeuropeo: si chiamerà K3 (Forte in alcuni paesi), è l’erede della Cerato e, a giudicare dalle prime immagini, è quasi un peccato non arrivi in Italia. Almeno così pare…

Un po’ SUV e un po’ coupé, la DS4 interpreta il segmento C con grande personalità. Linea originale ma non solo: la guida sorprende per precisione e il motore spinge forte, consumando poco. Classificarla è difficile, guidarla è un piacere

Questa sarà la prima “mission” della nuova Porsche Spyder, quando scenderà in pista e affronterà il toboga del Nordschleife del Nürburgring spinta dai motori da 770 cavalli. Sfida impossibile? Conoscendo le GT tedesche, meno di quanto si pensi!