Prova BMW 530d xDrive Touring, la “super SW” a gasolio
17 Dicembre 2020
Le norme anti inquinamento hanno quasi “squalificato” il Diesel, mentre i SUV hanno superato di slancio le SW. Eppure…
Le norme anti inquinamento hanno quasi “squalificato” il Diesel, mentre i SUV hanno superato di slancio le SW. Eppure…
La convenienza rimane, ma la qualità è decisamente superiore a prima. Sarà una rivale molto difficile per tutte…
Ecco quanto consuma davvero la più venduta d’Italia – Hybrid e in versione City Cross – fra città, extraurbano e autostrada
Grande, grossa ed elettrica. Come fa, se ci riesce, a garantire le emozioni che ci si aspetta da ogni auto con questo marchio?
Davvero la batteria piccola, leggera e poco costosa offre i vantaggi promessi dalla Casa giapponese? La risposta in questa prova
Tranne il nome, cambia tutto, a partire dal design molto più americano. Ecco come va l’ibrida da 230 cv
SUV – o presunti tali – a trazione anteriore che vanno in crisi sulla prima strada bianca. Sportive (fake) che
Città, extraurbano e autostrada: 100 km di prova per verificare il consumo effettivo dell’ibrida giapponese
Piacere di guida sopra la media, ma anche tanto altro, per il primo SUV-coupé del marchio spagnolo
100% elettrica, nei piani di VW è destinata a ricoprire la stessa importanza di Maggiolino e Golf. Ce la farà?