EICMA 2015. Qualcosa è cambiato
24 Ottobre 2015
Nuove date e nuovi padiglioni: la prima edizione dopo il centenario è accompagnata da aria di rinnovamento e vedrà la presentazione di ben 25 world premiere
Nuove date e nuovi padiglioni: la prima edizione dopo il centenario è accompagnata da aria di rinnovamento e vedrà la presentazione di ben 25 world premiere
La maxi enduro Honda si appresta ad affrontare il 2016 con l’arrivo di parecchie novità tecniche e la terza generazione del cambio DCT a doppia frizione
Presentata in anteprima all’International Motorcycle Expo di Orlando, la CBR500R my 2016 svela le nuove armi con cui vuole fare breccia anche in Europa
Migliorie a telaio e motore, impianto frenante Brembo, nuova strumentazione, centralina ottimizzata… Il 2016 di Kawasaki comincia piuttosto bene
Cavalcare la tigre è ancora più semplice grazie ai due nuovi modelli XRx e XCx in versione low seat. Le selle si abbassano di ben 5o mm, ma si allargano gli orizzonti dei moderni argonauti
Solo un’evoluzione? Mica tanto: Kawasaki ha messo mano in modo deciso e approfondito al progetto Ninja ZX-10R, seguendo le indicazioni dei suoi top rider e sviluppandola in parallelo con il team ufficiale. Risultato: una delle moto da battere del 2016
La Super Duke mette il vestito lungo e si trasforma in sport touring. Più confortevole e protettiva, non rinuncia a potenza e gusto di guida. Dotazione al top, nel suo mirino ci sono Multistrada e S1000XR
Il tre ruote svizzero si veste di tutto punto per vincere i rigori dell’inverno
Il Diavolo veste carbonio e monta un motore Testastretta. La più anticonvenzionale delle Ducati si prepara per il 2016 con una colorazione inedita per l’allestimento carbon
Frutto dell’esperienza maturata in MotoGP, il nuovo top della serie X è un condensato di tecnologia e prestazioni