Suzuki V-Strom 1000 2014
30 Settembre 2013
1.036 cc, 228 kg e 100 cv: ecco i dati tecnici della nuova Suzuki V-Strom 1000, moto con cui la Casa di Hamamatsu si getta nella mischia del segmento Maxi Enduro
1.036 cc, 228 kg e 100 cv: ecco i dati tecnici della nuova Suzuki V-Strom 1000, moto con cui la Casa di Hamamatsu si getta nella mischia del segmento Maxi Enduro
La versione 2014 della maxi enduro di Mattighofen è la prima moto al mondo a montare il nuovo sistema ABS Bosch MSC, che integra ABS e Traction Control e controlla la frenata anche a moto inclinata. Si potrà montare anche sulla versione 2013
Si amplia la gamma della Yamaha FJR, anche per la versione con cambio manuale arrivano le sospensioni a regolazione elettronica
Edizione speciale in arrivo per la nuda bavarese che per il 2014 si veste di bianco… scuro
Pare proprio che il 2014 sarà l’anno delle super naked. Kawasaki si getta nella mischia con la nuova Z1000 2014. Ecco il primo teaser
Le porte dello storico stabilimento italiano dove nascono tutte le Moto Guzzi saranno aperte il 13-15 e il 20-22 settembre, per un appuntamento da non perdere
Ritocchi mirati per la sport touring di Akashi che vede aumentare la dotazione elettronica e aumenta la sportività. Nuove le borse, più capienti ma anche più aderenti
148 cv, 169 kg e 15.790 euro chiavi in mano: da ottobre sarà la 899 Panigale ad allargare la gamma Superbike bolognese, nel nome delle prestazioni “ragionevoli”
Prendete un SH e dategli un aspetto “cool”, con un design più rinnovato di quanto sembri: ecco il nuovo SH Mode 125, che non ha l’ABS ma costa meno, più precisamente 2.650 euro
Miglioramenti e variazioni di dettaglio per la sempre amata gamma delle Classics inglesi. Prezzi da 8.040 euro