Benelli Caffènero 250
6 Novembre 2011
L’apprezzato scooter della Casa di Pesaro cresce di cilindrata con il monocilindrico a 4 tempi di 250 cc. In bianco o in nero, da aprile nelle concessionarie Benelli a 2.990 euro
L’apprezzato scooter della Casa di Pesaro cresce di cilindrata con il monocilindrico a 4 tempi di 250 cc. In bianco o in nero, da aprile nelle concessionarie Benelli a 2.990 euro
Stessa faccia, nuovo cuore, migliori dotazioni. La più amata tra le piccole Guzzi cambia per il 2012 e si fa in tre.
La base tecnica è la stessa della nuova naked NC700S, ma aspetto e sospensioni sono da crossover. Per andare ovunque, con uno stile grintoso che ricorda molto quello della Crossrunner con motore quattro cilindri a V. Di serie il C-ABS, e c’è anche una versione con cambio sequenziale a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission). Prezzo e disponibilità non sono stati ancora comunicati
Motore a corsa corta da 201 cv, ciclistica super raffinata. Ecco come la nuova MV F4 RR va a caccia del primato tra le 1000 Superbike.
Torna la maxi di Pesaro, rivista e corretta per essere più enduro stradale e meno sportiva. A 12.900 euro, da marzo 2012
Con un tre cilindri mai così avanzato e una leggerezza da primato la Brutale va a caccia grossa nel segmento delle naked di media cilindrata. Potente, leggera, elettronica e… economica. Costerà solo 8.990 €
Dopo aver lanciato l’endurona Tiger Explorer, Triumph ci prova anche con la GT.
Sviluppata da Benelli QJ per i mercati emergenti, la Motard 250 arriverà in Italia nel secondo semestre del 2012, a un prezzo molto competitivo. Per avvicinare i giovani alle due ruote
Dopo essersi mostrata in anteprima allo scorso Eicma ed essere stata sviluppata sulle strade e sulle piste di mezza Europa la prima vera supersport italiana è ormai una realtà. All’anagrafe è registrata come MV Agusta F3, segni particolari bellissima.
Stessa faccia, ma tecnologia evoluta per la maxi sportiva di Iwata che per il 2012 guadagna il controllo di trazione.