Nuovo Ducati Scrambler 1100
4 Novembre 2017
Come negli Anni 60 quando lo Scrambler si poteva scegliere nelle cilindrate 250, 350 e 450 cc, anche ora, grazie all’arrivo del nuovo 1100, i fratelli tornano ad essere tre
Come negli Anni 60 quando lo Scrambler si poteva scegliere nelle cilindrate 250, 350 e 450 cc, anche ora, grazie all’arrivo del nuovo 1100, i fratelli tornano ad essere tre
EICMA è certamente un salone dedicato al mercato, ma le case che investono fior di quattrini nel circo della MotoGP
In questa occasione non si esibirà in contorsionismi aerei in total black, come Neo, il suo personaggio più famoso. Non
Una moto da corsa con targa e fanali, telaio italiano e motore giapponese: è la Paton S1-R Lightweight, una sportiva dalle prestazioni esaltanti e linee d’antan. Costa cara: 24 mila euro più IVA.
Discussa, chiaccherata, immaginata e ora (quasi) definitiva: ad EICMA la Casa di Tokyo presenterà la nuova Honda CRF1000L Africa Twin Adventure. Più serbatoio, sospensioni a corsa lunga e tanta voglia di sterrato.
La Casa italiana presenta la rinnovata Beta Xtrainer 300. Una moto da enduro facile, adatta a chi si approccia alla disciplina come a chi vuole affrontare l’enduro estremo. In vendita a 6.790 euro da novembre
La Casa Giapponese ha presentato nuovi modelli ma anche degli interessanti concept. Tra scooter ibridi e modelli vintage ce n’è davvero per tutti i gusti: ecco le novità Honda al Salone di Tokyo.
Alla kermesse giapponese, la Casa di Hamamatsu si presenta con diverse anteprime. Ecco le novità Suzuki al Salone di Tokyo.
Café racer dallo sguardo alieno, la Honda Neo Sports Café è una special del futuro molto prossimo. La meccanica è parente stretta della CB1000R, quindi l’indole sarà molto racer e poco café
Linee classiche ma meccanica moderna: la nuova Kawasaki Z900RS, presentata al Salone di Tokyo, sfrutta la base meccanica della Z900. La vedremo a EICMA.