Mondiale Superbike: a Monza sabato una superpole spettacolare ha destato molta impressione per gli pneumatici rain che si “smontavano”. Vi spieghiamo perché è successo e perché ai piloti la gomma intermedia non piace molto..
Un circuito unico al mondo quello monzese, non solo per la storia ma anche e soprattutto per le sue caratteristiche. Velocissimo e incredibilmente stressante per gli pneumatici. Ecco un video in cui si spiega bene cosa succede alla moto e agli pneumatici mentre un pilota affronta il circuito di Monza.
Nuova veste grafica per la Moto Guzzi Griso, che per il 2012 ripropone il tema di una Guzzi naked di tono sportivo. Un tema che, osservandola, sembra essere più attuale che mai
Quasi sessant’ani di storia racchiusi in un piccolo motore ausiliario di soli 49 centimetri cubi. Era già economico, il Solex, ma oggi è a impatto zero, perché al posto della miscela “brucia” corrente
Fine settimana in vetrina per le Classic: Bonneville, Scrambler e Thruxton si fanno toccare con mano. E possono regalare una vacanza di una settimana
Abbiamo inventato l’enduro e lo domineremo ancora a lungo, la crisi? Un problema locale, noi vendiamo in tutto il mondo. La mobilità del futuro? Elettrica ma il motore a combustione vivrà molto a lungo. Questo e altro nelle 10 domande a Hendrick Von Kuenheim, presidente di BMW Motorrad
Si parte con 150.000 pezzi all’anno, per passare già nel 2013 a 300.000. E per la Vespa dedicata al mercato italiano arriva un motore dai consumi quasi incredibili: 60 km/litro…
Lorenzo Zanetti, impegnato nel Mondiale SBK in sella alla Ducati 1198RS del Pata Racing team, ci racconta della gara olandese di Assen. Clima terribile e qualche errore di troppo hanno portato come risultato solo una manciata di punti, che lo confermano però in quindicesima posizione nel Mondiale
La passione va coltivata fin dalla tenera età. Ma se la passione è per la moto come fare? La baby Riding School è di sicuro una soluzione. Tra scuola e gioco i bambini imparano ad andare in moto in totale sicurezza. Il problema, poi, è farli scendere
Centoventi è il numero ristretto di appassionati che in Italia ogni anno sceglie di acquistare una Harley-Davidson nella configurazione CVO – Custom Vehicle Operation – una nicchia esclusiva di moto costruite a mano da artigiani che con cura maniacale assemblano ogni singolo pezzo