Più potenza, più dotazioni e un prezzo (8.950 euro) che non è praticamente aumentato. Triumph non smette mai di evolvere le sue modern classics e la Street Twin si presenta all’appuntamento con il 2019 con tante frecce al suo arco
Assurdamente veloce (gurada l’on board qui sotto), ma discretamente confortevole, la Kawasaki Ninja H2 SX è un’opera d’ingegneria pensata anche
Assurdamente veloce ma discretamente confortevole, la Kawasaki Ninja H2 SX è un’opera d’ingegneria pensata anche per i lunghi viaggi.
LIVE Ducati Multistrada Enduro 1260 è la terza in ordine di tempo ad acquisire la sigla numerica 1260. Al debutto
Abbiamo provato la nuova Ducati Multistrada 1260 Enduro in off road e su asfalto, per non tradire la sua vocazione
Costa 18.500 euro l’Harley-Davidson Sport Glide, la più versatile della gamma Softail. Permette di montare e smontare senza attrezzi cupolino e borse
Con il nuovo Xciting 400 S, Kymco aggredisce il segmento degli scooter di media cilindrata. Ora è più elegante e tecnologico, ma il suo prezzo non cambia: 6.790 euro, 300 euro in meno in offerta lancio
Suzuki Italia ha allestito una versione veramente speciale della Suzuki GSX-R Ryuyo. Il suo nome è Ryuyo. È in grado
Ha più motore ma è più morbida. Va più forte ma sa anche andar più piano. La nuova GS con motore a fasatura variabile fa ancora un passo avanti. Più sportiva la HP, più comoda e protettiva la standard, entrambe caratterizzate da una gran bella guida.
Quella attuale è la GSX-R migliore di sempre? Suzuki Italia ne è convinta e per dimostrarlo ha allestito, con alcuni partner prestigiosi, la Ryuyo. Racing fino al midollo, leggerissima (168 kg), potentissima (212 cv), è una moto plug and play con cui andare all’attacco dei campionati nazionali appena usciti dal concessionario. È in grado di battere le migliori? Siamo andati a Misano per capirlo