Prova Moto Guzzi V7 III Rough, Milano e Carbon
18 Giugno 2018
Sapete che il 60% delle V7 III, al momento dell’acquisto, sono richieste con almeno un accessorio montato (con prevalenza per
Sapete che il 60% delle V7 III, al momento dell’acquisto, sono richieste con almeno un accessorio montato (con prevalenza per
SCS, ovvero come ti rivoluziono il concetto di frizione. Anche MV Agusta debutta nel segmento delle trasmissioni “evolute” e lo fa con un sistema leggero e versatile. Sarà questo il futuro del cambio?
Ride the revolution, questo il claim della nuova Yamaha Niken. Un claim che abbiamo sperimentato di persona lungo i 280 km di curve austriache di questo test. Tante curve, tante situazioni meteo differenti per scoprire una moto “normale” che fa cose eccezionali.
Moto Guzzi ci ha invitato a provare tutti i modelli della gamma in un percorso entusiasmante attraverso la Sardegna. Un’occasione di provare le moto in modo approfondito e di riflettere su come le due ruote possano esser occasione di condividere un viaggio in modo unico. Un’esperienza da non perdere
Un viaggio tra amici diventa l’occasione per provare a fondo una delle naked più eccitanti del momento: la KTM 790 Duke, regina di leggerezza e facilità.
Per fare contenti proprio tutti, Bridgestone raddoppia la sua offerta Battlax con SC2 e SC2 Rain per permettere a ogni “maxi-scooterista”
Vespa Primavera si rifà il look per i suoi 50 anni. Carattere e fascino restano gli stessi, ma guadagna in agilità e sicurezza grazie ai nuovi cerchi da 12″ e luci a LED.
Amichevole e intuitivo, lo Scrambler 1100 è ben fatto e facile da guidare. Un modello del tutto diverso rispetto al resto della gamma Scrambler. Prezzo a partire da 14.290 euro f.c.
Non è usuale per Kawasaki variare sul tema a così poca distanza dal lancio di un nuovo modello, ma nel
Yamaha Tracer 900 GT conferma i 115 cavalli e la coppia aiutati da un’elettronica che funziona davvero. Molti gli accessori per il viaggio