Tre le ruote, due i pistoni che governano il movimento basculatorio. Così il Quadro irrompe sul mercato portando una ventata di tecnologia. Design azzeccato, buone prestazioni, offre un nuovo punto di vista sul segmento dei tre ruote
Con scadenza biennale KTM rinnova in modo radicale la sua gamma dell’enduro e del cross: gli anni dispari sono dedicati a quest’ultima che si presenta completamente rivoluzionata. Il 2013 è sinonimo di prestazioni aumentate che portano le 4 tempi ai vertici delle rispettive categorie, e di una guidabilità ancora migliore
Dopo Francia, Germania e Spagna, la Casa del Leone ha scelto la terra di Virgilio e dei Gonzaga per mostrare alla stampa, anche in Italia, il nuovo Satelis 125
I maxi scooter bicilindrici sono tornati sotto i riflettori e il Suzuki Burgman 650 Executive mostra ancora buone carte da giocare. Costa poco, offre tutto (ma proprio tutto) di serie, e si guida alla grande.
Non è una enduro specialistica. E nemmeno una motoretta da motoalpinismo di 10 anni fa. KTM rispolvera un vecchio e caro concetto di moto da alpeggio, vestendola con stile e corredandola di tecnologia moderna. A 7.250 euro
Passaggio di testimone! E’ il momento dell’endurista che prende le redini della NC 700 X sapendo, quasi con certezza, di fare meglio – dal punto di vista dei consumi – del pistaiolo. Più di 300 km con un pieno di poco più di dieci litri di carburante e alla fine il risultato chilometrico è addirittura sorprendente
Moderna e tecnologica dall’anima dura e pura, è una novità 2012 e monta il bicilindrico 103 pollici cubi (1.690 cc). Pesa 305 kg ma è Slim nella guida e nello spirito, perché spogliata di tutto il superfluo. Costa 19.500 euro
Una moto, quattro tester, una sfida: consumare meno degli altri. Protagonista la NC700X, moto che promette consumi record. Saremo alla sua altezza? Ecco i dettagli della sfida “pieno-contro-pieno” e i risultati ottenuti dal primo dei concorrenti
Abbiamo guidato i modelli che compongono il ricco catalogo della Casa milanese. All’insegna dei motori americani, della massima personalizzazione e del gusto di guida di una volta. I prezzi partono da 21.500 euro
Centoventi è il numero ristretto di appassionati che in Italia ogni anno sceglie di acquistare una Harley-Davidson nella configurazione CVO – Custom Vehicle Operation – una nicchia esclusiva di moto costruite a mano da artigiani che con cura maniacale assemblano ogni singolo pezzo