Pneumatici invernali, c’è tempo per cambiarli fino al 15 maggio
29 Aprile 2019
Previste pesanti sanzioni per chi non ritorna ai pneumatici estivi. Ma ci sono importanti eccezioni: ecco quali
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Previste pesanti sanzioni per chi non ritorna ai pneumatici estivi. Ma ci sono importanti eccezioni: ecco quali
Abbiamo provato il nuovo pneumatico Ultra High Performance sul circuito Ascari. Calzato su supercar d’eccezione come Ferrari 488 GTB e Porsche 911 GT3 RS: ecco come è andata
Anche Bridgestone aggiorna la sua gomma Hypersport. Si chiama S22 e promette di migliorare le performance non solo sull’asciutto ma anche sul bagnato. Sarà vero? Alberto Cecotti è andato a Jerez de la Frontera per metterla alla prova sulle superbike di ultima generazione.
Anello di congiunzione tra SportSmart 2 Max e SportSmart TT o evoluzione del prodotto stradale? Un po’ tutte e due la SportSmart MK3 cambia un po’ la filosofia Dunlop e punta a convincere anche chi le Dunlop non le ha mai amate. Ci riuscirà? Siamo andati in Spagna per capirlo.
Il Grafene si evolve e la sua seconda generazione consente di migliorare le prestazioni specifiche degli pneumatici, che diventano più veloci e resistenti.
Pensato per adattarsi agli ormai strani inverni del pianeta e per funzionare bene su neve, bagnato e fanghiglia
Nuove specifiche per la mescola Endurance sulla nuova D212 GP Racer, la gomma Dunlop per i Track Days
Disponibile in misure da 14 a 22 pollici, regala una grande sicurezza sulla neve ma è stato sviluppato per comportarsi in modo ottimale anche sul bagnato. La prova sulle nevi di Cervinia
Piloti professionisti e amanti dei track day, questo annuncio è per voi: Pirelli ha presentato la nuova gamma Diablo 2019,
Fuoco di paglia… La solita americanata… Finiranno come le Fat… Tutti quelli che avevano interpretato il Gravel come l’ennesima tipologia