Moto o maxi scooter? Pro e contro

5) IN AUTOSTRADATester 1 –> Alberto In generale è più protettivo e comodo lo scooter, che risulta perciò anche più rilassante e di conseguenza meno affaticante sulle lunghe distanze. Per quanto mi riguarda, se si vuole una protezione buona è necessario alzare tutto il vetro, anche se così diventa meno accattivante e sportivo esteticamente. La GS media è una crossover comoda e ospitale di suo, e ciò la rende versatile e adatta ai grandi viaggi, con notevole capacità di carico.Tester 2 –> Maurizio C650. In autostrada con lo scooter, tenendo il parabrezza nella posizione standard, la protezione è comunque buona per la mia corporatura, mentre se è in posizione più alta non si avvertono turbolenze e si è ben riparati dal freddo. F750GS. il cupolino devia l’aria, evitando le turbolenze, ma non offre grande protezione, soprattutto con temperature rigide il freddo si sente.