CICLISTICA
Il telaio a doppia culla in acciaio e la ridotta altezza della sella (765 mm) sono stati pensati per rendere la Meteor 350 maneggevole e agile nel traffico cittadino, ma senza rinunciare a una guida dinamica quando si affrontano tortuosi percorsi extraurbani.
Manovrabilità, sicurezza e comfort sono anche il frutto delle scelte in ambito sospensioni. All’anteriore c’è una forcella idraulica (non regolabile) con steli da 41 mm e 130 mm di escursione mentre al retrotreno sono montati due ammortizzatori idraulici con regolazione del precarico molla. La posizione in sella è caratterizzata dalle pedane montate in posizione avanzata. La Meteor è equipaggiata con cerchi in lega e pneumatici tubeless 100/90 – 19″ all’anteriore e 140/70 – 17″ al posteriore, con dischi singoli da 300 mm/270 mm e ABS a doppio canale.
