Una, la citycar, diventa anche elettrica pura. L’altra, l’ammiraglia, esplora il mondo delle plug-in hybrid. Con loro, Skoda fa il primo passo verso una gamma che si orienterà in buona parte verso l’elettrificazione. A partire dal 2020
Ecco le prime immagini della piccola di Russelsheim. Che cresce sulla base della 208 e diventa un osso duro per le rivali. Anche in versione elettrica
Prezzo di partenza sotto i 30.000 euro, processo produttivo eco-sostenibile, autonomie da 330 a 550 km con una ricarica: il marchio tedesco punta tutto (o quasi) sull’elettrico
Le auto elettriche sono sulla bocca di un numero sempre maggiore di automobilisti e Hyundai propone il restyling della Ioniq
In anteprima mondiale dal salone di Shanghai svelato il SUV elettrico nuovo modello della casa tedesca
Da noi arriverà nel 2021, con prezzi che dovrebbero superare di poco i 40.000 euro per la Standard: ecco cosa c’è da sapere sulla nuova elettrica californiana
Il Gruppo ha pianificato il lancio di quasi 70 nuovi veicoli elettrici nei prossimi dieci anni, per un totale di 22 milioni di auto.
Meno showroom, più officine per l’assistenza: solo così, secondo l’azienda californiana, le vendite sono sostenibili. Prime consegne previste entro Marzo
Quanti chilometri di autonomia hanno veramente le auto elettriche? Cosa significa usarle tutti i giorni? Abbiamo provato a fondo due tra le vetture elettriche più vendute in Europa, la Nissan Leaf e la Hyundai Ioniq. Ecco trucchi e consigli per giostrarsi al meglio tra le piccole “scomodità” della mobilità elettrica.
Edizione limitata di 5.000 esemplari per l’Europa, con motore più potente e pacco batterie da 62 kW, già ordinabile. In Italia ci vogliono 49.150 euro per portarla a casa