Più leggera di 100 kg rispetto al modello attuale, più rigida, con un interasse ridotto e il baricentro ribassato: la nuova MX-5, dalla linea mozzafiato, promette tutto. Nascondendo i motori. Pregi, difetti, rivali e origini del mito Miata.
Realizzata in piccolissima serie, è una roadster esclusiva che celebra i sessanta anni del Cavallino Rampante negli States. Derivata da F12 Berlinetta, è mossa dal noto V12 6.3 da 740 cv. La capote in tela è solo per le emergenze
L’edizione celebrativa per i 25 anni della roadster nipponica è tra le protagoniste del Festival della Velocità di Goodwood. Abbina ammortizzatori Bilstein e interni in pelle al noto 4 cilindri 2.0 16V da 160 cv. Scatta da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi
La roadster inglese è la Jaguar più veloce e potente di sempre. Adotta il V8 5.0 Supercharged di derivazione F-Type Coupé V8 R, portato da 550 a 575 cv. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. Verrà prodotta in solo 250 esemplari
Contenuti esclusivi e una madrina d’eccezione, per accompagnare i fan verso il lancio della nuova Twingo OpenAir
Edizione celebrativa per la roadster nipponica, dedicata alla sola motorizzazione 1.8 16V da 126 cv. A cerchi in lega da 17 pollici e dettagli cromati si accompagnano interni in pelle bicolore e navigatore satellitare. Originale il pacchetto di viaggi premio
Ha debuttato in occasione del Salone di Ginevra simultaneamente alla “sorella” chiusa 650S. La roadster britannica è mossa dal noto V8 3.8 biturbo portato a 650 cv contro i 625 cv di 12C Spider. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi e pesa solamente 1.370 kg
La nuova generazione della media scoperta tedesca è ora disponibile anche a trazione integrale permanente in abbinamento ai motori top di gamma 2.0 TDI da 150 cv e 1.8 TFSI da 180 cv. Prezzi a partire da 38.050 e 39.850 euro
Una roadster due posti che sembra l’erede della Copen e una MPV a sei posti (in fila per due): i loro nomi di battesimo sono D-R e UFC e rappresentano due importanti novità che Daihatsu ha deciso di svelare in anteprima all’Indonesian Motorshow
Trazione integrale quattro, motore V8 aspirato da 450 cv, accelerazione 0-100 km/h in 4”9. La supercar senza il tetto arriverà a primavera 2013, al prezzo base di 94.500 euro