Ford Kuga, la prova di 1000 km con la full hybrid
Il test della Kuga pensata per chi pretende la massima efficienza ma non ha un garage per ricaricare le batterie, o non vuole “pensieri”
Il test della Kuga pensata per chi pretende la massima efficienza ma non ha un garage per ricaricare le batterie, o non vuole “pensieri”
Cos’è l’alternatore? A cosa serve e perché è tanto importante? Ve lo spieghiamo qui. E vi diciamo come fare prevenzione e manutenzione
Che sia con capote in tela o rigida, le auto cabrio hanno sempre fatto gola a molti, in particolar modo d’estate.
Il MIMO si terrà da giovedì 10 a domenica 13 giugno, fra Milano e Monza. Con 10 anteprime mondiali da vedere da vicino
Come affermato da Matthias Tonn, ingegnere capo del progetto Mach 1 per il mercato europeo: “Una vera Mustang Mach 1 deve sembrare veloce anche da ferma”.
Se l’elettrificazione del settore automotive rappresenta la soluzione più gettonata come alternativa alle fonti fossili, i tradizionali motori termici possono giocare la carta del downsizing.
È possibile accontentare tutti? Oppure si rischia di non far contento nessuno? Bella domanda. Qui la risposta
A benzina, a gasolio, a metano e anche elettriche. Tutte le auto ad assetto rialzato che possono guidare tutti, anche chi ha appena conseguito la patente
Il mondo dell’infotainment non lascia molto spazio alla competizione. Colossi come Google ed Apple riescono a soppiantare la maggior parte dei sistemi proprietari ed ora anche Ford si lascia andare ad Android Auto.
Di elettriche che vanno forte ce ne sono fin troppe. La Mustang Mach-E fa di meglio: va veloce divertendo