Prova Honda XL750 Transalp E-Clutch MY2026
24 Marzo 2026
Esistono moto che non sono semplici mezzi di trasporto, ma vere e proprie dichiarazioni d’intenti. Quando nel 1986 Honda presentò
Esistono moto che non sono semplici mezzi di trasporto, ma vere e proprie dichiarazioni d’intenti. Quando nel 1986 Honda presentò
In Italia è disponibile esclusivamente con il sistema E-Clutch di serie, una frizione a controllo elettronico che promette di unire la praticità del DCT alla sportività del cambio manuale. E si integra bene con l’elettronica, regalando cambiate fluide e veloci. Costa 8.390 euro franco concessionario
Costa 15.190 euro la proposta Honda per la mobilità elettrica. Si guida con patente A2 e ha 140 km di autonomia dichiarata.
Tre modelli che hanno attraversato generazioni e continenti continuano a raccontare la storia di Honda anche nel 2026, aggiornandosi nel segno del colore e dello stile senza tradire la propria identità.
Le nuove livree enfatizzano le linee grintose e lo spirito fuoristradistico. E la versione Adventure Sports strizza l’occhio al passato.
La concept bike mostra la visione Honda delle due ruote elettriche. E sembra uscita da un anime giapponese degli anni ’80
Honda aggiorna la CB125R, sulla 2026 arrivano quattro nuove colorazioni. Confermato il pacchetto tecnico
Costerà 14.200 euro e arriverà a maggio 2026 la proposta Honda per su base Hornet. Ricca di contenuti, ha nella guida il punto di forza
Con il nuovo model year entrano in catalogo nuove colorazioni. Su tutti gli esemplari sono di serie bauletto, parabrezza e paramani.
A EICMA 2025 Honda svela il prototipo V3R 900 E-Compressor, dotato del primo motore V3 con compressore elettronico. Una rivoluzione tecnologica che promette performance da 1.200 cc e inaugura una nuova era per le sportive del futuro.