Honda svela foto, informazioni e dati del Forza 750, il suo nuovo maxi scooter GT: Motore e ciclistica promettono una guida da vera moto, mentre la praticità è quella di uno scooter Doc. A listino c’è anche una versione depotenziata per chi ha la patente A2.
Honda svela il model year 2021 delle CB650R e CBR650R, ora omologate Euro 5. Tra gli aggiornamenti spiccano l’adozione della forcella Showa SFF-BP, di una strumentazione più leggibile e di una presa Usb sotto la sella.
Nella gamma 2021 della Honda CRF1100L Africa Twin 2021 torna la livrea più amata dal pubblico, la leggendaria tricolour HRC. Questa colorazione rende omaggio alla prima Africa Twin 650 e alle NXR750 che dominarono la Parigi-Dakar tra il 1986 e 1989.
Con la CB125F 2021 Honda propone una nuova moto entry level dai consumi e dai costi di gestione ridotti. Peccato solo che nell’equipaggiamento manchi l’ABS.
Un’elettrica a meno di 14.000 euro? Un’elettrica “premium” a meno di 24.000? Grazie agli incentivi è possibile
Maxi naked che passione, ma è solo storia di oggi? Non proprio anche 30 anni fa le nude con motori ipertrofici viaggiavano in pista, negli USA c’era addirittura un campionato. In sella fior di piloti capaci poi di vincere anche in 500. Oggi sono moto da nostalgici ma hanno ancora un perché. Ecco le nonne delle streetfighter moderne.
Honda svela in un video teaser alcuni dettagli del nuovo modello di punta della famiglia degli scooter Forza. Stando agli indizi avrà un motore bicilindrico 750 e una linea molto filante. Il T-Max avrà dunque un nuovo rivale?
Il cambio robotizzato a doppia frizione DCT soffia su dieci candeline e viene scelto da sempre più clienti. Red vi svela tutti i suoi segreti, le sue applicazioni e ripercorre la storia delle trasmissioni automatiche Honda
Arrivano piccoli aggiornamenti estetici per le Honda CB500F, CB500X e CBR500R 2021, che riducono anche consumi ed emissioni nocive grazie a una nuova messa a punto. Tutte hanno 48 cv e si guidano con patente A2.
Anche Honda torna nel segmento per anni più amato dai motociclisti sportivi. La CBR600RR si rinnova parecchio nel motore e nell’estetica mantenendo intatto il layout ciclistico che la ha resa vincente per parecchi anni. Per ora è destinata solo al mercato Giapponese, arriverà anche in Europa?