Prova Kawasaki Z900RS
30 Novembre 2017
Una classica moderna, con tanto motore e un temperamento sportivo come l’antenata a cui si ispira. La Kawasaki Z900RS alza l’asticella delle prestazioni nel segmento delle classiche
Una classica moderna, con tanto motore e un temperamento sportivo come l’antenata a cui si ispira. La Kawasaki Z900RS alza l’asticella delle prestazioni nel segmento delle classiche
Anche la Casa di Akashi debutta nel mondo delle sospensioni semi attive, lo fa con la sua moto più iconica e con un sistema Showa realizzato in esclusiva
Si chiama Kawasaki Ninja H2 SX la nuova super sport tourer di Akshi. Il motore è il 4 cilindri sovralimentato dell’H2, ma qui si ferma a “soli” 200 cv e ha un’erogazione più turistica. Si parte da 19.490 euro.
Novità Kawasaki 2018 Scopri tutte le novità Kawasaki presentate a EICMA 2017 alla 75° Esposizione Internazionale del Ciclo e Motociclo.
Linee classiche ma meccanica moderna: la nuova Kawasaki Z900RS, presentata al Salone di Tokyo, sfrutta la base meccanica della Z900. La vedremo a EICMA.
Cresce di cilindrata la più piccola delle Ninja. Ora il motore è un 400 “pieno” da 45 cv e la ciclistica si è fatta più agile e leggera. Il segmento delle piccole Supersport è ora più combattuto che mai
Un breve e criptico video teaser annuncia un nuovo modello: una Kawasaki Sport Tourer Supercharged, della quale tuttavia non si sa ancora nulla. Appuntamento a EICMA.
Pochi secondi di video e qualche frame mostrano la nuova modern-classic di Akashi: si chiama Kawasaki Z900RS e sarà una naked sportiva dalle forme classiche. La vedremo a EICMA.
Le due sorelle di media cilindrata Kawasaki Ninja 650 e Z650 cambiano colorazione per aggiornarsi all’anno che verrà. Confermati i pacchetti accessori
COSA: MILLE MIGLIA, le vetture storiche sfilano da Brescia a Roma (e ritorno) DOVE E QUANDO: Brescia-Roma-Brescia, 18-21 maggioÈ al via la 35ª rievocazione