Le migliori bici Gravel per pedalare su ogni terreno
5 Maggio 2021
Hanno geometrie confortevoli, gomme larghe, freni a disco e un nome figo. In più, sono in grado di portarti dappertutto e di farlo velocemente. Ecco le nostre preferite.
Hanno geometrie confortevoli, gomme larghe, freni a disco e un nome figo. In più, sono in grado di portarti dappertutto e di farlo velocemente. Ecco le nostre preferite.
La Casa francese presenta la collezione 2017 introducendo la nuova CrossHill in alluminio da turismo/gravel e la rinnovata Sensium in carbonio per l’endurance. Freni a disco per la race bike Xelius SL.
Il telaio è “cuore” e al tempo stesso “spina dorsale” d’ogni bicicletta: ne determina carattere e comportamento. Spaziando tra materiali nobili quali carbonio e titanio, ecco i migliori modelli al mondo con prezzi da 2.199 a oltre 7.000 euro
La bici francese ha trionfato nella Classicissima di Primavera grazie al transalpino Arnaud Demare. Proposta in versione replica con il gruppo elettronico Shimano Dura-Ace Di2, pesa 7 kg e costa meno di 5.000 euro. Telaio monoscocca in carbonio.
Le e-MTB sono il fenomeno del momento, ma chi pensa solo che “più motore = meno sudore”, deve togliere i paraocchi. Piacciono sì a chi non si sente all’altezza, ma ampliano gli orizzonti e spostano i limiti a chi vuole fare fatica…
Telaio in alluminio e componentistica affidabile: una efficace all-round, che dà l’opportunità a un ampio pubblico di beneficiare della tecnologia Lapierre. A meno di 2.300 euro.
Maggiore escursione, nuove geometrie e tanta maneggevolezza: la Spicy 2016 è ancora più piccante
Il “plus” sta a indicare lo step superiore rispetto alla sorella entry level di gamma e pone questa full suspended al vertice della categoria Sport, che comprende una famiglia di mountain bike pensate per gli appassionati attenti sia alla qualità sia al portafoglio
Dopo aver presentato i tre modelli in alluminio della X-Control, la Casa francese mostra anche la versione in carbonio della sua trail bike. Ruote da 27,5” e 120/100 mm di escursione
La Casa francese migliora ulteriormente l’evoluto sistema e:i Shock presentato lo scorso anno, il primo al mondo che consente la regolazione elettronica automatica delle sospensioni della bici