
Peugeot, primi collaudi per la 208 Type R5
Non perde tempo Peugeot, appena pensionata la 207 Super 2000 la 280 R5 è già in strada per percorrere i primi chilometri. Obbiettivo vincere, come sempre
Non perde tempo Peugeot, appena pensionata la 207 Super 2000 la 280 R5 è già in strada per percorrere i primi chilometri. Obbiettivo vincere, come sempre
Peugeot Scooters propone la promozione Winter Pack, valida sino al 31 dicembre, che consente di acquistare un supporto per lo smartphone del valore di 50 euro a 1 euro soltanto
Motore diesel per le ruote anteriori, elettrico per quelle posteriori. In tutto fanno 200 (cavalli) e 99 (grammi di CO2 al km). La Peugeot 3008 Hybrid 4 racchiude una tecnologia innovativa in una linea originale. Lussuosa e molto comoda, è una grande passista ma si adatta bene a ogni situazione. Una vera crossover
Secondo elemento della nuova famiglia di motori tre cilindri, il nuovo 1000 del Leone debutta sulla Peugeot 208. 68 cv per lui ma soprattutto consumi ed emissioni ridotte al minimo.
Sei mesi con la nuova compatta del Leone equipaggiata con l’innovativo motore 1.2 tre cilindri. Comoda, silenziosa, insospettabile viaggiatrice la stiamo mettendo sotto torchio con un utilizzo intenso che ci porterà in giro per tutta l’Italia, e non solo
Cambio di testimone in Casa Peugeot. La 207 chiude in bellezza con una vittoria sportiva, la 208 apre inizia la sua carriera vincendo il titolo di Auto Europa 2013
I riflettori sono accesi sul Salone di Colonia, primo appuntamento autunnale delle due ruote, ma Peugeot decide di puntare sulla kermesse parigina per presentare il suo primo tre ruote anti traffico
Nasce per le competizioni su tutta e asfalto la più sportiva delle 208, un’arma da corsa: 280 cv per il motore 1.6 turbo. Costa 180.000 euro IVA esclusa…
Tre ruote, tecnologia ibrida, 60 cv per 50 chilometro con un litro, e un design che definire aggressivo è dire poco. I concept della serie Onyx di Peugeot non si fermano alle auto, per fortuna
La coupé della Casa del leone arriverà a Parigi fresca di restyling: tante le modifiche, concentrate soprattutto sul frontale. Con 260 cavalli sotto al cofano, invece, la concept RCZ R assume di diritto il ruolo di cattiva della gamma