Peugeot 208 R2
9 Maggio 2012
Dalla produzione alle competizioni il passo è breve soprattutto se a ruggire è il leoncino di Peugeot che, a meno di tre mesi dal lancio della nuova 208, presenta la versione R2 dedicata al mondiale Rally.
Dalla produzione alle competizioni il passo è breve soprattutto se a ruggire è il leoncino di Peugeot che, a meno di tre mesi dal lancio della nuova 208, presenta la versione R2 dedicata al mondiale Rally.
Una piccola crossover anticipa la baby-SUV che nascerà sulla base della 208. Se la vedrà con Nissan Juke e Mini Countryman. La propulsione del concept è ibrida
Razionalità e spazio vanno a braccetto sulla world car Peugeot. Con il motore 2.0 Hdi da 140 cv offre il migliore compromesso tra prestazioni e consumi
Record di brevetti depositati per la joint venture francese tra Peugeot e Citroen; più di mille in meno di 12 mesi! L’inventiva dei progettisti del gruppo è più fervida persino di quella di chi si occupa di energia atomica e missioni spaziali…
Sei appuntamenti per un totale di 12 gare, in concomitanza con il Campionato Italiano Turismo Endurance. La RCZ da pista perde 250 kg e guadagna 50 CV rispetto alla versione stradale. Si parte da Imola il 14-15 aprile
Auto di “sinistra”, a energia solare, empatiche con il guidatore e molto altro ancora: ecco quali “scoop” ha regalato il settore dell’automotive per il primo d’aprile…
Giusto preludio alla stagione rallystica nazionale, questo video spettacolare rappresenta il guanto di sfida di Peugeot a tutti gli avversari. Noi scaliamo le montagne e voi? Al volante il campione italiano Paolo Andreucci, accompagnato dalla “solita” Anna Andreussi
Potrebbe presto diventare realtà il primo SUV compatto marchiato Peugeot. Realizzato su base 208, dovrebbe chiamarsi Peugeot 2008 e il debutto potrebbe avvenire già al prossimo Salone di Parigi
Dopo la berlina e la sw presentate a inizio 2011 è ora la volta della versione ibrida con motore Diesel. La 508 RXH ha 200 CV, 4 ruote motrici e può viaggiare il modalità completamente elettrica. Presente al Salone di Ginevra, da noi arriverà a primavera.
Se ne parla come se fosse solo un prototipo. Ma è chiaro che a Sochaux hanno ripreso in mano la pratica delle compatte sportive. E se l’1 marzo 1984 la Casa transalpina scelse proprio Ginevra per presentare la Gti 1.6, adesso potrebbe tornare sullo stesso palcoscenico per svelare un’altra “bombetta” come la nuova Peugeot 208 Gti