Tre versioni (due diesel, una a benzina) con rapporto peso/potenza limitato per poter essere guidate anche dai neopatentati: così la neonata Peugeot 208 cerca di conquistare un posto al sole nel segmento dedicato ai giovanissimi
Biciclette, orologi, aerei, barche a vela e molto altro ancora; saranno questi “gli oggetti del desiderio” sui quali si concentrerà il lavoro del neonato Peugeot Design Lab. Ecco svelati alcuni progetti in anteprima
Da poco si è rifatta il trucco, ora si veste anche griffata. La Peugeot 107 arriva anche in edizione Superga
Cuore da 208 e carrozzeria da world car: la 301 è la proposta Peugeot per i mercati emergenti. Sarà commercializzata da novembre, ma non arriverà in Italia, per ora
Dalla produzione alle competizioni il passo è breve soprattutto se a ruggire è il leoncino di Peugeot che, a meno di tre mesi dal lancio della nuova 208, presenta la versione R2 dedicata al mondiale Rally.
Una piccola crossover anticipa la baby-SUV che nascerà sulla base della 208. Se la vedrà con Nissan Juke e Mini Countryman. La propulsione del concept è ibrida
Razionalità e spazio vanno a braccetto sulla world car Peugeot. Con il motore 2.0 Hdi da 140 cv offre il migliore compromesso tra prestazioni e consumi
Record di brevetti depositati per la joint venture francese tra Peugeot e Citroen; più di mille in meno di 12 mesi! L’inventiva dei progettisti del gruppo è più fervida persino di quella di chi si occupa di energia atomica e missioni spaziali…
Sei appuntamenti per un totale di 12 gare, in concomitanza con il Campionato Italiano Turismo Endurance. La RCZ da pista perde 250 kg e guadagna 50 CV rispetto alla versione stradale. Si parte da Imola il 14-15 aprile
Auto di “sinistra”, a energia solare, empatiche con il guidatore e molto altro ancora: ecco quali “scoop” ha regalato il settore dell’automotive per il primo d’aprile…