Skoda Octavia RS 2017, iniezione di potenza
22 Dicembre 2016
Il restyling della famiglia Octavia si completa con le versioni sportive RS. Nell’occasione la 2.0 TSI guadagna anche 10 cv e con i suoi 230 cv diventa la Skoda di serie più potente
Il restyling della famiglia Octavia si completa con le versioni sportive RS. Nell’occasione la 2.0 TSI guadagna anche 10 cv e con i suoi 230 cv diventa la Skoda di serie più potente
Prodotta in solo dieci esemplari, celebra i 50 anni della Ferrari in Giappone. Derivata dalla 488 Spider, beneficia di un’estetica mozzafiato e vede il V8 3.9 biturbo benzina erogare 690 cv anziché i 670 cv originari.
La versione sportiva della berlina e wagon spagnola adotta il motore più potente della storia Seat, vale a dire il 2.0 TSI da 300 cv e 380 Nm di coppia. La versione famigliare ST è disponibile anche a trazione integrale.
Debutta la versione più spinta della granturismo britannica, prossima a essere sostituita da un nuovo modello. Il V12 5.9 arriva a erogare 600 cv, l’aerodinamica viene affinata e la trasmissione automatica a 8 rapporti garantisce cambiate più veloci.
La nuova protagonista del monomarca Ferrari adotta il medesimo V8 3.9 biturbo da 670 cv della 488 GTB, dalla quale deriva, adattato nell’erogazione. Ai rapporti ravvicinati del cambio si accompagna un’aerodinamica profondamente rivista in ottica racing.
La compatta Ford cresce nelle dimensioni e nella ricchezza delle dotazioni multimediali e di sicurezza. Alla gamma motori benzina e diesel con potenze da 70 a 140 cv si accompagna il debutto della versione Active, ispirata alle crossover.
La concept inglese anticipa una SUV elettrica attesa al debutto nel 2018. I due motori a zero emissioni portano in dote le 4WD a gestione elettronica e una potenza di 400 cv. All’autonomia di 500 km si accompagna un’estetica fuori dagli schemi.
Debutta la prima SUV della storia Alfa Romeo. L’indole è decisamente sportiva, dato che mutua motori, pianale, trasmissione e tecnologie dalla berlina Giulia. Top di gamma la Quadrifoglio da 510 cv.
La nuova generazione della cabriolet tedesca cresce nelle dimensioni, nell’abitabilità e nelle dotazioni multimediali e di sicurezza. Dimagrita di 40 kg, conserva la caratteristica capote in tela e la disponibilità di quattro posti. Top di gamma l’S5 da 354 cv.
Il costruttore cinese presenta un’inedita gamma di veicoli elettrici basata su di una berlina e una crossover di medie dimensioni. All’autonomia di 350 km si accompagnano uno 0-100 km/h in 7,9 secondi e una ricca dotazione multimediale. Nel 2017 anche in Europa.