Allestimento all terrain per la crossover a trazione integrale della Casa delle Pleiadi. Alla dotazione decisamente ricca si accompagnano i motori 1.6 e 2.0 benzina – anche bifuel – con trasmissione CVT.
I controlli prima dell’inverno? Per i clienti Subaru sono gratuiti
La sportiva della Casa delle Pleiadi si ripete sull’Isola di Man: dopo il record del 2010, il rallysta Mark Higgins, profeta in patria, fa registrare il miglior tempo di sempre tra le vetture a trazione integrale, percorrendo i quasi 60 km del Mountain a oltre 189 km/h di media
Icona di un campionato del mondo rally che non esiste più, stravolto da nuove regole e cilindrate ridotte, la Impreza resiste, con prestazioni mostruose e caratteristiche di guida uniche
Debutta la rinnovata versione crossover di Legacy. Ad abitabilità e capacità di carico da wagon abbina protezioni e altezza da terra degne di una SUV. Negli States sarà mossa da due boxer a benzina: 4 cilindri 2.5 da 175 cv e 6 cilindri 3.6 da 256 cv
La concept nipponica è mossa da un boxer 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina abbinato a tre motori elettrici: uno all’avantreno e i restanti al retrotreno, così da garantire la trazione integrale permanente oltre alla ripartizione della coppia tra le ruote posteriori
Tradisce il prototipo presentato a Los Angeles crescendo di circa 7 cm rispetto al passato anziché di 20 cm come annunciato. Negli States sarà mossa da due boxer a benzina: 4 cilindri 2.5 da 175 cv e 6 cilindri 3.6 da 256 cv
Una della bandiere tecnologiche di Subaru si aggiorna con un gran numero di interventi tecnici di cui il nuovo cambio Lineartronic rappresenta solo la punta dell’iceberg. Guidatela e vi chiederete: ma è un CVT?
Svelata a Detroit la versione più performante di WRX 2014. Adotta un 4 cilindri boxer 2.5 turbo da 304 cv e 40,1 kgm. Interasse maggiorato di 25 mm rispetto al passato. Secondo tradizione la trazione, integrale permanente, e il cambio, manuale a 6 rapporti
La Casa delle Pleiadi debutta nel segmento delle familiari sportiveggianti con una concept mossa da una coppia d’inediti 4 cilindri boxer turbo a iniezione diretta di benzina: 1.6 da 170 cv e 2.0 da 300 cv. La trazione? Integrale permanente, secondo tradizione