Si è parlato davvero molto della nuova Speed Triple, che ha tutte le intenzioni di rinfrescare l’aura di moto-hooligan della capostipite. Aggiungendo un livello di prestazioni e un’efficacia in pista mai raggiunte fino a oggi. Potrà battagliare ad armi pari con le maxi naked più potenti? Le credenziali le ha tutte, e l’epico tracciato di Imola ha decretato il verdetto finale…
Moto per tutti o moto divertente? Le due cose non sono assolutamente in contraddizione se si salta in sella alla Trident 660.
La mamma di tutte le scrambler moderne si prepara per la nuova stagione. Guadagna l’aggiornamento Euro 5, alcune modifiche estetiche e un’edizione speciale dal gusto più off-road, ricca di accessori e una nuova colorazione tono su tono.
Triumph SOS è la nuova app di emergenza che assiste il motociclista in caso di incidente, rilevando l’impatto e attivando automaticamente la catena dei soccorsi, nel più breve tempo possibile.
Come il resto della gamma delle Modern Classic, anche le Scrambler 1200 si aggiornano in veste Euro 5. Ma non è tutto: guadagnano anche migliorie al sistema di scarico e una versione speciale – e limitata dedicata – a Steve McQueen.
Triumph completa la fase 2 dell’ambizioso progetto TE-1, che darà vita a una moto elettrica in grado di competere con le moto a benzina
Non è facile rendere esclusivo un oggetto che di per sé è già unico nel suo mondo. Triumph ci è riuscita rafforzando il carattere della sua Rocket3 con pochi ma mirati interventi estetici.
Motore, ciclistica, dettagli e finiture. Sono i principali ambiti in cui la famiglia delle Bonneville è stata rivista per affrontare la nuova stagione con un ruolo ancora da protagonista.
Ci sono auto e moto predestinate. Progetti nati per lasciare un segno profondo non solo nel loro mondo, ma nella storia del design e dello stile. Quando due di queste icone si incontrano il risultato può sorprendere
Avete presente la Speed Triple? Ecco è ancora lei, anzi no, è una moto completamente nuova. La Triumph più iconica sale di cilindrata, guadagna 30 cavalli e perde un sacco di peso. È una Speed? Assolutamente sì, impossibile non riconoscerla, ma con la 1050 non ha in comune nemmeno un bullone