Triumph Tiger 1050 Sport
10 Gennaio 2013
Triumph non molla la Tiger 1050, anzi rilancia con una nuova versione Sport, evoluta nel motore e nella ciclistica per essere ancora più vicina al mondo Sport Touring
Triumph non molla la Tiger 1050, anzi rilancia con una nuova versione Sport, evoluta nel motore e nella ciclistica per essere ancora più vicina al mondo Sport Touring
Motore rinnovato, scarico basso e meno peso per la supersport inglese che vuole sempre più infastidire le maxi. Leggera, ancora più reattiva e con un motore più convinto agli alti, ora la Daytona 675 2013 è quasi perfetta
Motore rinnovato, scarico basso e meno peso per la supersport inglese che punta sempre più a infastidire le maxi
Abbiamo percorso oltre 1.200 km sulle Alpi orientali in compagnia di Uli Bonsels, responsabile Triumph per i rapporti con i clienti, che ci ha svelato tutti i segreti dell’endurona stradale inglese
Nuovi colori per la gamma Classic di Hinckley. Dall’Inghilterra arrivano altre novità per il mondo Bonneville, prevalentemente estetiche.
La voglia di avventura contagia anche la maxi enduro inglese da 1.200 centimetri cubi. L’Explorer diventa XC – Cross Country – e adotta soluzioni indispensabili per sopravvivere alla dura vita off-road
Triumph prolunga la promozione Triumph Extra fino al 31 agosto
Fine settimana in vetrina per le Classic: Bonneville, Scrambler e Thruxton si fanno toccare con mano. E possono regalare una vacanza di una settimana
La gamma 2012 delle Triumph classiche: Bonneville, Thruxton e Scrambler, protagoniste di una giornata dal sapore retrò e dalle forti suggestioni motociclistiche
La versione “urbana” della bramata XC 800, a conti fatti è la più convincente delle due. E, soprattutto, rappresenta meglio il marchio inglese sotto ogni punto di vista: piacere di guida e prestazioni del motore. A 9.267 euro