Volkswagen Golf R MY17: famiglia cattiva
2 Gennaio 2017
Debutta il restyling della sportiva Golf R, forte di un 2.0 turbo benzina e della trazione integrale. Disponibile anche in versione wagon, può ora contare su 310 cv e 400 Nm di coppia.
Debutta il restyling della sportiva Golf R, forte di un 2.0 turbo benzina e della trazione integrale. Disponibile anche in versione wagon, può ora contare su 310 cv e 400 Nm di coppia.
Debutta la versione “lunga” della SUV tedesca. Alla disponibilità di sette posti si affianca una sensibile crescita nell’interasse e nella lunghezza. Arriverà in Italia a maggio 2017 con motori turbo benzina e diesel con potenze da 125 a 240 cv.
La show car a zero emissioni al debutto in occasione del Salone di Detroit s’ispirerà al mitico minivan Transporter T1. Grazie a due motori elettrici potrà contare sulla trazione integrale a gestione elettronica.
I moderni sistemi 4WD consentono di contenere i consumi pur godendo della trazione integrale e, nel caso delle varianti a gestione elettronica, di ripartire la coppia con eccezionale precisione. Ecco le migliori applicazioni delle quattro ruote motrici.
Per la prima volta nella propria storia, Tiguan adotta un “piccolo” 1.6 TDI da 115 cv. Un motore prodigo di coppia, in grado di muovere la SUV tedesca con sufficiente brio a fronte di consumi contenuti e di un prezzo d’attacco di 26.500 euro. Ricca dotazione di serie.
Si rinnova la settima generazione della media di Wolfsburg. Non tanto a livello estetico e meccanico, quanto piuttosto sotto il profilo della sicurezza e della multimedialità. Debutta un 1.5 turbo benzina da 150 o 130 cv, mentre la GTI Performance arriva a 245 cv.
La nuova SUV tedesca a sette posti nasce per il mercato statunitense. Lunga oltre cinque metri e mossa da motori a benzina 2.0 TSI da 238 cv e V6 3.6 da 280 cv, può essere dotata delle 4WD. Cambio automatico a 8 rapporti.
Consumi da scooter, emissioni ridotte, prestazioni elevate e un’autonomia in modalità elettrica ideale per il commuting urbano: le vetture ibride plug-in hanno molte frecce al proprio arco. Ecco i migliori modelli tra SUV, berline, monovolume, sportive e wagon.
Svelati i primi tasselli della strategia elettrica di Wolfsburg. Alla compatta I.D. si affiancheranno a breve una sportiva e una monovolume a batteria, così da arrivare a 30 nuovi modelli entro il 2025.
Il restyling della settima generazione della media tedesca abbina lievi interventi estetici a cambiamenti rilevanti in abitacolo, a partire dalla strumentazione digitale. Potrà contare su un inedito motore 1.5 turbo benzina