Distribuzione dei pesi
Il peso è uno dei tasti dolenti delle auto elettriche, soprattutto di quelle sportive. La MINI Cooper SE pesa inevitabilmente di più della versione a benzina. Ma non troppo. Rispetto alla Cooper S, da 192 cv, la Cooper SE ferma l’ago della bilancia 170 kg dopo, 145 se si prende come riferimento quella con il cambio automatico. 1440 kg contro 1270, 1295 con lo Steptronic.
E se il peso è nemico dell’handling, è vero anche che la SE ha un elemento di non poco conto a proprio vantaggio: il baricentro più basso di circa 3 centimetri, grazie alle batterie posizionate in basso e nonostante un assetto più alto di 18 millimetri, proprio per far loro spazio.