Un po’ enduro un po’ scrambler un po’ motoalpinismo. Così la stilosa Freeride punta ad allargare il bacino di utenza degli appassionati KTM. Un nuovo modo di vedere il fuoristrada, o se preferite, il commuting urbano.
Continua la saga della famiglia Beverly. Il mid scooter di Casa Piaggio lancia una nuova cilindrata sul mercato. Con lui debutta un nuovo motore da 350 cc
Nuova tecnologia, soluzioni furbe e prezzo d’assalto. Lo Yamaha Xenter colma in un colpo il vuoto lasciato da Yamaha per troppi anni nel segmento dei ruota alta. Lo abbiamo già provato.
Cambia il mondo ma lei non cambia. La Vespa PX con il suo cambio al manubrio, con la sua scocca in lamiera, con tutti i suoi difetti è ancora oggi uno degli oggetti più amati dagli scooteristi.
Diciotto anni e 250.000 moto vendute: la Monster, naked per eccellenza di Borgo Panigale, si rinnova ancora una volta. Più cavalli per il motore e più comfort per chi guida. Ma è sempre la solita Monster
Il New Mid diventa realtà e cambia anche nome. Per la sua nuova moto-scooter Honda rispolvera il nome Integra. Tanta tecnologia per il suo motore bicilindrico 700 che promette consumi record e sfrutta un cambio a doppia frizione di seconda generazione.
Arriva la nuova R e la Kawasaki aguzza gli artigli. Nuove sospensioni più rigorose e tanti nuovi particolari per ribadire la leadership del segmento.
APRC (Aprilia Performance Riding Control) è un pacchetto elettronico studiato da Aprilia (coperto da tre brevetti) per le sue moto supersportive.
La sigla è sempre la stessa: RS, ma il 4 parla chiaro. Oggi la 125 Aprilia viaggia in 4 tempi. La musica però non cambia, la Aprilietta resta sempre una delle migliori 125 sportive sul mercato.
Le nuove KTM enduro 2012 si esprimono al massimo in un video fuori di testa realizzato dalla Casa di Mattighofen.