Moto globale venduta in 81 Paesi del mondo, la piccola sportiva di Mattighofen unisce super leggerezza e un motore pimpante da 44 cv, per offrire divertimento allo stato puro a un prezzo da saldo. Le piccole sportive sono tornate, e ci piacciono un sacco!
Kawasaki è pronta a lanciare una nuova Super Ninja, che secondo le dichiarazioni rivoluzionerà il mondo delle sportive. La moto Turbo è pronta a tornare?
Vintage ma con qualcosa in più, BMW R nineT e Honda CB1100 offrono due punti di vista differenti sul tema delle moto classiche. Più sportiva la BMW, più comoda la Honda
Motore Boxer, ma montato al contrario… Questa l’idea tutta francese di Olivier Midy, che si è messo in mente di produrre 35 moto a un prezzo esorbitante
Dopo KTM anche BMW spinge sulla sicurezza attiva in frenata evolvendo l’ABS. L’ABS pro montato sulla nuova HP4 funziona anche in curva
Sempre più in alto, KTM rilancia nel segmento maxi enduro con una versione ancora più completa e potente della sua enduro bicilindrica. La “prima” della 1290 Super Adventure sarà all’Intermot. Su strada nel 2015.
Unire compattezza, sportività e capacità di carico? Una cosa quasi impossibile, che però riesce bene a Clio Sporter, versione wagon della compatta della Regie che con il motore TCe da 120 cv con cambio EDC dimostra di essere molto appagante da guidare
Il viaggio attraverso l’Engadina per raggiungere Garmisch con la nuova Adventure ha stimolato in noi qualche riflessione
La Casa di Mattighofen si lancia nel segmento delle 125 supersportive con la RC 125. Motore al top della potenza legale, telaio a traliccio e ottimi componenti. Sportiva ma comoda, e soprattutto molto bella da guidare: le altre dovranno guardarsi da lei…
Il caro assicurazione picchia duro soprattutto sulle due ruote. Ma c’è anche chi va controcorrente. Prezzi bassi, bassissimi con la scatola nera sono il punto di forza di motoplatinum.