Prova CRP Energica Ego
23 Maggio 2014
Primi chilometri in sella all’Energica EGO, la superbike italiana elettrica omologata. Potente e ben bilanciata, riesce a divertire a emissioni e rumore zero. Costerà 25.500 euro
Primi chilometri in sella all’Energica EGO, la superbike italiana elettrica omologata. Potente e ben bilanciata, riesce a divertire a emissioni e rumore zero. Costerà 25.500 euro
Quanto sono importanti gli pneumatici nel progetto di una moto? L’elettronica influenza e influenzerà la scelta degli pneumatici “di ricambio”? Cerchiamo di fare chiarezza iniziando dall’opinione di Francis Ferreira, marketing manager divisione due ruote Michelin
Torna il famoso marchio spagnolo. Bultaco rinasce e sposa la causa delle emissioni zero. Prima moto è la Rapitán, crossover elettrica da 189 kg e 200 km di autonomia
Si rinnova la Kia più venduta in Europa. Debuttano gruppi ottici posteriori a Led, sterzo a servoassistenza regolabile e impianto stereo premium. Rivestimenti fonoassorbenti aggiuntivi promettono un superiore comfort acustico. Al debutto un inedito motore a GPL a iniezione diretta
Ad Imola Jonathan Rea è andato per la prima volta nella sua carriera al comando della classifica iridata del Mondiale Superbike. L’irlandese ha centrato la seconda doppietta della carriera, dopo quella di Assen 2010, ed ora lui e la sua CBR fanno paura a tutti. Ecco i dieci perché del quarto round del mondiale Superbike
Sei (giorni) per uno (motociclista). Abbiamo sottoposto il Kawasaki J300 a un test un po’ speciale: il nuovo scooter di Akashi ha scorrazzato un motociclista che mai avrebbe pensato di acquistare uno scooter, per una settimana degna di un reality show. Sarà riuscito a convincerlo?
La Vespa più potente e veloce di sempre è oggi anche la più tecnologica. Per la nuova Gts (e per la gemella sportiva Super) arrivano ABS e controllo di trazione ASR. Quando eleganza fa rima con sicurezza
Wee- end movimentato quello di Assen. Gara 1 è stata interrotta dopo che la EBR di May ha rotto il motore, allagando d’olio il rettilineo più lungo del circuito. Gara 2 è stata rimandata e poi interrotta per la pioggia, per poi disputarsi su una lunghezza di soli 10 giri. Ecco i dieci perché del terzo round del mondiale Superbike
Fresca di conquista del premio “Auto dell’anno” la Peugeot 308 si fa station wagon e diventa ancora più interessante. Stessa qualità, tanto spazio in più e guida efficace, anche con il 1.2 turbo benzina
Dominio Kawasaki, tracollo Aprilia e Suzuki, sorpresa Ducati ed Honda. Guardando la classifica viene facile pensarla così, ma dietro ai risultati delle due gare di Aragon c’è molto di più. Ecco i dieci perché del secondo round del mondiale Superbike