Stefano Cordara

La velocità? Impossibile farne a meno. Competitivo? Naaaaa. Nasce nel 1967 da allora è sempre in gara. Ama i motori, follemente innamorato delle moto. Pilota per gioco ingegnere sul serio (purtroppo per chi gli sta vicino) dal 1992 prova qualsiasi cosa si muova su ruote. E lo fa quanto più velocemente possibile. Cose da ricordare? La partecipazione alla 8 Ore di Suzuka…

Il prezzo della leggerezza

66.000 euro per 155 kg sono i numeri (impressionanti) della Ducati 1199 Superleggera. Togliere (peso) significa aggiungere (soldi). E più si scende più si paga. Facciamo due conti: se dovessimo pagarle al kg quanto costerebbero le auto, le moto e le bici dei nostri sogni?

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Prova Opel Astra OPC

È la massima espressione della sportività secondo Opel. Con i suoi 280 cv promette (e mantiene) prestazioni da sportiva vera. Ma restando sempre ben utilizzabile in ogni condizione

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Lotus C-01

Anche Lotus entra nel mondo della moto e lo fa con un progetto assolutamente particolare, in cui l’unica cosa “normale” è il motore KTM bicilindrico a V da 200 cv

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Prova MINI Hatchback 2014

Al volante della rivoluzione inglese. La MINI cambia tutto ma mantiene intatte le caratteristiche che ne hanno decretato il successo. Più lunga, più larga, meglio equipaggiata e con motori tutti nuovi, resta MINI fino al midollo

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Prova Seat Leon Cupra

280 cv e 5″8 per passare da 0 a 100 km/h. La Leon Cupra sfida le supercar non solo contro il cronometro ma anche sul piano della dinamica. Guida precisa e ottime prestazioni non le impediscono di essere sfruttabile nella vita quotidiana

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