Honda VFR800F 2014
4 Novembre 2013
A volte ritornano. Dopo essere uscita di scena per far spazio alla versione 1200, rinasce la VFR800F: più moderna, leggera e raffinata. Torneranno le Sport Touring?
A volte ritornano. Dopo essere uscita di scena per far spazio alla versione 1200, rinasce la VFR800F: più moderna, leggera e raffinata. Torneranno le Sport Touring?
La Casa dell’Ala sferra la solita pesante offensiva con molti nuovi modelli, parecchi upgrade e… qualche ritorno. Ecco tutte le novità che Honda espone a EICMA 2013 raccontate una per una.
Torna la Vespa Primavera e segna l’ennesimo capitolo di una storia fantastica, iniziata nel 1946 e apparentemente senza fine…
Il segreto di Lorenzo va ben oltre le sue eccezionali capacità di guida. Una squadra compatta, reattiva e capace di trovare al volo la strada giusta sono altrettanto fondamentali. Perché nella MotoGP di oggi non serve solo la velocità in pista. L’opinione di Max Temporali
Vi avevamo mostrato la preparazione, ora l’evento arriva al clou… salti terrificanti voli da paura. Ne resterà soltanto uno…
170 cavalli silenziosi ma divertenti quelli della BMW i3, che proietta la mobilità urbana (e non solo) in un’altra dimensione. Innovativa, ecologica, brillante e divertente, promette e mantiene 160 km di autonomia. E se non vi bastano c’è il range extender
Perde il nome Panigale, ne guadagna uno molto più eloquente. È la moto più sofisticata, e performante mai costruita da Ducati. Oltre 200 cv su soli 155 kg, un trionfo di materiali sofisticati e componentistica racing. Ne faranno solo 500, a 66.000 euro
Lassù, oltre la manica, amano farle così. Sportive, aggressive, ricche di personalità. Triumph e MINI incarnano al meglio lo spirito British. Punti in comune? Più di quel che si creda…
Kiara Fontanesi ha realizzato il suo sogno di provare una moto in pista. E l’occasione è arrivata sul circuito di Modena. Yamaha, che le aveva promesso il test, le ha messo a disposizione la R6 e la Riding School di Luca Pedersoli che per l’occasione le ha messo a disposizione tre istruttori d’eccezione, lo stesso Pedersoli Cristiano Migliorati e Luca Conforti.
Chi ha sbagliato al box Honda? Chi con questo gravissimo errore ha consentito a Lorenzo di riaprire il campionato? Max Temporali analizza l’evento che ha fatto tanto discutere. E ha le idee molto chiare