
Bentley Mulsanne Speed: il lusso va di fretta
Versione “pompata” della gigantesca e lussuosa berlina inglese, raggiunge i 305 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi grazie al V8 6.75 biturbo benzina da 537 cv

Versione “pompata” della gigantesca e lussuosa berlina inglese, raggiunge i 305 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi grazie al V8 6.75 biturbo benzina da 537 cv

La nuova crossover torinese, proposta in versione cittadina o all terrain, condivide la meccanica con la SUV Jeep Renegade. Disponibile in configurazione 2WD o 4WD, può contare sulle trasmissioni automatica ZF a 9 marce, a doppia frizione o manuale

Una piccola guida per capire che struttura hanno, come funzionano e che prestazioni offrono i dischi freno ventilati

La Casa spagnola debutta nel segmento delle crossover… con una non crossover! X-Perience è la variante all terrain 4WD della famigliare Leon ST. Assetto rialzato di 27 mm e motori td da 110 a 184 cv o 1.8 TSI da 180 cv

Dopo la Golf, anche la berlina e wagon tedesca si fregia della tecnologia ibrida plug-in. Grazie alla combinazione del 1.4 TSI e di un motore elettrico promette 218 cv, oltre 50 km/l, un’autonomia di 1.000 km e uno scatto da 0 a 100 km/h in 8,0 secondi

Sebbene evochi la storica coupé del 1954, l’allestimento Sprint porta in dote alla media del Biscione solamente alcuni interventi estetici in chiave sportiva e la versione da 150 cv del 1.4 Turbo MultiAir

La Casa tedesca tenterà di stabilire un record realizzando un hot lap a Hockenheim con una RS7 Sportback priva di pilota. Si schiudono le porte per competizioni riservate alle sole auto?

Dopo la 997, anche la 911 Serie 991 si fregia dell’allestimento GTS. Alle carreggiate ampliate stile 4S si accompagna un’iniezione di grinta per il 6 cilindri boxer 3.8 che passa da 400 a 430 cv. Dotazioni ed estetica esclusive

La famiglia TT è pronta ad ampliarsi grazie a un’inedita coupé sportiva a quattro porte. Per ora si tratta di una show car, ma è probabile raggiunga rapidamente le concessionarie. È mossa da un 2.0 TFSI da 400 cv

La versione track car della supersportiva britannica, mossa da un’unità ibrida da 1.000 cv, verrà svelata a metà agosto in occasione del concorso d’eleganza californiano. Rinuncia al freno aerodinamico in favore di un’ala monoplano fissa