Debutto europeo per la coupé più compatta della storia Cadillac. Mossa da un 2.0 turbo a iniezione diretta da 276 cv e 40,8 kgm, sfida le blasonate rivali tedesche. Trazione posteriore o integrale permanente e sospensioni magnetoreologiche
La concept degli Anelli anticipa una track car su base TT MY14. Il 2.0 TFSI eroga 420 cv. Grazie alla trazione integrale e alla trasmissione a doppia frizione S tronic promette uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi. Pesa 1.344 kg
La Casa britannica svela le prime immagini e caratteristiche della futura berlina media premium. Avrà carattere sportivo, scocca portante integralmente in alluminio e nuovi quadricilindrici benzina e diesel della serie Ingenium
La Casa coreana annuncia un sistema ibrido con sovralimentazione elettrica del motore termico e un inedito cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Entreranno in produzione rispettivamente nei prossimi tre anni e nel 2015
La concept coreana anticipa una SUV compatta e porta al debutto il design dei futuri modelli SsangYong. È mossa da un 1.6 td abbinato a un’unità elettrica da 14 cv. Innovativi gli interni: 7 posti e 3 file di sedili con una seduta supplementare scorrevole nel mezzo
La concept nipponica è mossa da un boxer 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina abbinato a tre motori elettrici: uno all’avantreno e i restanti al retrotreno, così da garantire la trazione integrale permanente oltre alla ripartizione della coppia tra le ruote posteriori
Ogier e Polo R WRC bissano la vittoria del 2013 con disarmante facilità. Latvala, mesto secondo, completa il dominio Volkswagen, mentre Thierry Neuville porta Hyundai i20 WRC al primo podio iridato dopo averla “ubriacata”. Kubica? Perfetto per un demolition derby
La concept nipponica anticipa la futura compatta erede di Mazda2. Le linee sono decisamente muscolose e l’abitacolo prevede quattro posti singoli. Porta al debutto un inedito 1.5 td con emissioni di CO2 inferiori a 90 g/km
La GT a quattro posti e trazione integrale di Maranello porta al debutto il sistema CarPlay Apple. È possibile interagire con gli iPhone sia mediante touchscreen sia attraverso i comandi vocali. Invariato il V12 6.3 a iniezione diretta di benzina da 660 cv
Entra nel ristretto club delle wagon da oltre 500 cv. Mossa da un V8 32V Supercharged di 5.000 cc a iniezione diretta di benzina, scatta da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e raggiunge i 300 km/h. Cambio automatico a 8 rapporti ZF e sospensioni adattive