BMW X1 sDrive 16d
14 Marzo 2014
Rivale diretta di Mercedes-Benz GLA, è stata oggetto di un recente restyling che ha portato in dote prese d’aria maggiorate,
Rivale diretta di Mercedes-Benz GLA, è stata oggetto di un recente restyling che ha portato in dote prese d’aria maggiorate,
Ha debuttato in occasione del Salone di Ginevra simultaneamente alla “sorella” chiusa 650S. La roadster britannica è mossa dal noto V8 3.8 biturbo portato a 650 cv contro i 625 cv di 12C Spider. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi e pesa solamente 1.370 kg
Debutto europeo per la coupé più compatta della storia Cadillac. Mossa da un 2.0 turbo a iniezione diretta da 276 cv e 40,8 kgm, sfida le blasonate rivali tedesche. Trazione posteriore o integrale permanente e sospensioni magnetoreologiche
La concept degli Anelli anticipa una track car su base TT MY14. Il 2.0 TFSI eroga 420 cv. Grazie alla trazione integrale e alla trasmissione a doppia frizione S tronic promette uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi. Pesa 1.344 kg
La Casa britannica svela le prime immagini e caratteristiche della futura berlina media premium. Avrà carattere sportivo, scocca portante integralmente in alluminio e nuovi quadricilindrici benzina e diesel della serie Ingenium
La Casa coreana annuncia un sistema ibrido con sovralimentazione elettrica del motore termico e un inedito cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Entreranno in produzione rispettivamente nei prossimi tre anni e nel 2015
La concept coreana anticipa una SUV compatta e porta al debutto il design dei futuri modelli SsangYong. È mossa da un 1.6 td abbinato a un’unità elettrica da 14 cv. Innovativi gli interni: 7 posti e 3 file di sedili con una seduta supplementare scorrevole nel mezzo
La concept nipponica è mossa da un boxer 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina abbinato a tre motori elettrici: uno all’avantreno e i restanti al retrotreno, così da garantire la trazione integrale permanente oltre alla ripartizione della coppia tra le ruote posteriori
Ogier e Polo R WRC bissano la vittoria del 2013 con disarmante facilità. Latvala, mesto secondo, completa il dominio Volkswagen, mentre Thierry Neuville porta Hyundai i20 WRC al primo podio iridato dopo averla “ubriacata”. Kubica? Perfetto per un demolition derby
La concept nipponica anticipa la futura compatta erede di Mazda2. Le linee sono decisamente muscolose e l’abitacolo prevede quattro posti singoli. Porta al debutto un inedito 1.5 td con emissioni di CO2 inferiori a 90 g/km