Restyling impercettibile, motorizzazioni stravolte. Debuttano i 3 cilindri benzina 1.0 da 60 o 75 cv e 1.2 turbo a iniezione diretta da 90 o 110 cv. Cilindrata unica (1.4) per i tricilindrici TDI da 75, 90 e 105 cv. 192 cv per la GTI. Oltre 31 km/l per la versione 1.4 TDI BlueMotion
Frontale rinnovato e plancia integralmente ridisegnata per la Sport utility coreana. Come in passato è mossa da un 2.0 td da 149 o 175 cv e da un 2.0 da 150 cv alimentato a benzina o Gpl. Trazione anteriore oppure integrale permanente
Arrivano nelle concessionarie le rinnovate crossover e monovolume francesi. Cambia il frontale, caratterizzato dalla calandra trapezoidale cromata e dalle luci diurne a Led tipiche dei più recenti modelli di Sochaux. Debuttano inedite proposte finanziarie
È l’arma con la quale Alonso e Raikkonen tenteranno di conquistare il titolo iridato 2014. Mossa da un V6 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina, può contare su 600 cv che, grazie al “raddoppio” del Kers, diventano 760 per oltre 33” a giro. L’ibrido in F1 è realtà
È la Golf più potente mai prodotta in serie. Il 2.0 TSI eroga 300 cv con una grinta sconosciuta al vecchio modello, specie agli alti regimi. La trazione integrale? Fulminea nel ripartire la coppia tra gli assali. Specie se, come noi, siete da Holiday on Ice…
La concept nipponica nasce dalla collaborazione tra Infiniti e il team F1 Red Bull Racing. La carrozzeria è interamente in fibra di carbonio. Le carreggiate si ampliano di 20 mm e l’assetto viene sensibilmente ribassato rispetto a Q50 standard
La wagon spagnola viene proposta anche a trazione integrale in abbinamento alle motorizzazioni 1.6 TDI da 105 cv e 2.0 TDI da 150 cv. Percorrenze medie comunque superiori a 20 km/l. Capacità di carico invariata rispetto alla versione 2WD
Debuttano gli allestimenti speciali Drive ed Easy dedicati alla compatta Fabia e alla Suv Yeti. Il primo porta in dote un vantaggio cliente di 1.775 euro, il secondo offre cerchi in lega da 16”, sensori posteriori, vetri oscurati e Bluetooth al prezzo della versione base
Disegnato nel Vecchio Continente, il secondo modello della Casa cinese sfida le medie 5 porte più blasonate. Deriva dalla berlina 3 Sedan, giudicata dall’euroNCAP auto più sicura del 2013. È mosso da un 1.6 benzina da 126 o 156 cv. Di serie la connettività 3G
Protagoniste del mercato, le Sport Utility si confermano oggetto del desiderio degli Italiani. Vista la crisi, attingere all’usato è una valida soluzione per risparmiare. Ecco 10 modelli ancora attuali sia tecnicamente sia esteticamente.