Debutterà nel 2018 la versione “a cilindrata variabile” del tricilindrico 1.0 turbo benzina. Potrà contare sulla disattivazione di un cilindro a basso regime e in condizioni di carico costante.
Upgrade tecnico per i modelli della Serie 90 che vedono affiancarsi allo standard Apple CarPlay il protocollo Android Auto per il dialogo tra vettura e smartphone. Grazie alla connessione internet, debuttano due nuovi sistemi car-to-car di sicurezza predittiva.
I moderni sistemi 4WD consentono di contenere i consumi pur godendo della trazione integrale e, nel caso delle varianti a gestione elettronica, di ripartire la coppia con eccezionale precisione. Ecco le migliori applicazioni delle quattro ruote motrici.
Le versioni speciali della muscle car americana, dedicate alla sola variante coupé, condividono la ricca dotazione e l’estetica vistosa, specie la Blue Edition forte delle bande centrali nere a tutta lunghezza.
La crossover compatta giapponese rompe con la tradizione Toyota, votata alla concretezza, puntando sul design e la sportività. Mossa da un powertrain ibrido da 122 cv o da un 1.2 turbo benzina da 116 cv, è disponibile anche a trazione integrale.
Prodotta in solo dieci esemplari, celebra i 50 anni della Ferrari in Giappone. Derivata dalla 488 Spider, beneficia di un’estetica mozzafiato e vede il V8 3.9 biturbo benzina erogare 690 cv anziché i 670 cv originari.
La muscle car americana adotta le 4WD di derivazione Dodge Charger in abbinamento a un V6 3.6 a benzina da 305 cv. Confermati il design e il cambio automatico a 8 marce, mentre le indiscrezioni parlano di una futura Challenger SRT Hellcat da 750 cv.
Il più grande costruttore al mondo amplia i propri orizzonti: alle vetture ibride e a idrogeno affiancherà nuovi veicoli elettrici. Il primo modello, atteso al debutto nel 2020, sarà una SUV in grado di percorrere almeno 300 km a ogni ricarica.
La coupé 2+2 tedesca cresce nelle dimensioni e in abitabilità. L’abitacolo, l’entertainment e le dotazioni di sicurezza derivano dalla Classe E berlina e sono al top della categoria. Gamma motori con potenze da 184 a 333 cv.
La concept svizzera, elettrica e a guida autonoma, ridefinisce il concetto di utilitaria. Ospita un vero e proprio giardino in abitacolo ed è configurabile ora come ufficio, ora come salotto, ora come veicolo per il car sharing. Non manca il maggiordomo virtuale.