Da Flop a Top

Fiat Argenta

L’ultima vettura di grande serie a trazione posteriore costruita dalla Casa torinese. La Argenta, così denominata in omaggio ad Argenta Campello, figlia di Maria Sole Agnelli, era una berlina di classe medio-alta prodotta dal 1981.

Troppo simile esteticamente e meccanicamente alla precedente 132, di cui viene addirittura considerata un restyling, manteneva il retrotreno ad assale rigido – una soluzione superata per l’epoca – e non brillava né per prestazioni né per tenuta di strada. Disponibile con motori 1.6 e 2.0 a benzina, oltre che con un 2.5 Diesel, nel 1985 cedette il passo alla Croma. Oggi vale 3.200 euro.