Youngtimer – Fiat Ritmo, l’anello di congiunzione fra 128 e Tipo

Per più di vent’anni, Fiat è protagonista nel cuore del mercato europeo. Qui ripercorriamo la storia della Ritmo

Dentro è tutto nuovo: della 128 non rimane nulla

Se e quanto una Casa creda in un nuovo progetto lo si intuisce anche (se non soprattutto) dagli investimenti che mette in campo. Con la Ritmo siamo a un livello molto alto e il fatto che nel suo abitacolo non si trovi nulla della 128 è la conseguenza naturale. Riprogettate le levette, i pulsanti, gli strumenti… Completamente nuova anche la plancia, il cui rivestimento è realizzato al 100% di plastica: rigida e di livello inferiore, a dir la verità, rispetto a quella della Golf.

Quanto all’abitabilità, la Fiat Ritmo è fra le migliori (come da “capitolato” iniziale) e, nel corso del tempo, aumenta l’attenzione per i dettagli; uno su tutti: arrivano i rivestimenti in tessuto per i pannelli portiera.

fiat ritmo plancia