La show car francese è corredata di un drone estraibile controllabile mediante il tablet integrato nella plancia. L’apparecchio può monitorare il traffico, scattare foto e segnalare ostacoli. È mossa da un 1.2 turbo a iniezione diretta di benzina
Nasce in Liechtenstein ed è una berlina coupé a 4 porte e 4 posti. Lunga, anzi lunghissima (5,25 m), è mossa da un propulsore elettrico. Ricorda l’omonimo prototipo Koenigsegg del 2009, corredato di pannelli solari e avveniristiche celle di stoccaggio
La concept nipponica nasce dalla collaborazione tra Infiniti e il team F1 Red Bull Racing. La carrozzeria è interamente in fibra di carbonio. Le carreggiate si ampliano di 20 mm e l’assetto viene sensibilmente ribassato rispetto a Q50 standard
Anticipa alcuni stilemi caratteristici dei futuri modelli Nissan. L’inedita berlina sportiva, mossa da un V6 3.5 da 300 cv abbinato a un cambio automatico a variazione continua, sfida “mostri sacri” quali Audi A7 Sportback e Mercedes-Benz CLS
Nata per il videogame Gran Turismo 6, diventerà una sportiva vera. Cattivissima nell’aspetto, la concept nipponica adotterà motore anteriore e trazione posteriore. Lecito sperare nel V10 4.8 da 560 cv di derivazione Lexus LFA
Crossover e shooting brake al tempo stesso. La show car Audi, mossa da un modulo ibrido plug-in da 408 cv, adotta un sistema 4WD mediante motore elettrico e anticipa le linee della nuova TT. Rivoluzionata l’ergonomia dell’abitacolo. Percorre oltre 52 km/l
La concept tedesca anticipa un’interpretazione crossover del Maggiolino. Carreggiate ampliate, assetto rialzato e trazione ottimizzata si abbinano al noto 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 210 cv e al cambio a doppia frizione DSG a 6 rapporti
Dopo la show car Concept Coupé, il nuovo corso stilistico Volvo si occupa della famiglia XC, fiore all’occhiello della Casa svedese. Il design s’ispira agli sport alpini, dominati dalla forza di gravità. Carrozzeria tre porte e abitacolo per quattro persone
La monovolume dell’Ovale Blu è ibrida plug-in, ma le batterie al litio, oltre che mediante la comune rete elettrica, possono essere ricaricate grazie a speciali pannelli solari collocati lungo il tetto. Autonomia e prestazioni invariate rispetto ai modelli standard
Ha le carte in regola per sconvolgere il mondo delle sportive “accessibili”. Forte della trazione posteriore, di un 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 315 cv e di sospensioni a triangoli sovrapposti, la concept 2+2 coreana debutterà al Salone di Detroit