La concept americana è la prima vettura elettrica a guida autonoma del Gruppo Fiat-Chrysler. Lo smartphone assume un ruolo dominante nella gestione dell’auto. Portata all’estremo la personalizzazione dei servizi a bordo.
Questo prototipo debutterà al Salone di Ginevra e prefigura un nuovo SUV compatto che sarà lanciato in futuro. Molti gli elementi derivati dalla nuova C3
Dalla matita del designer Antonio Paglia una possibile interpretazione di una sportiva di razza Alfa Romeo. Motore anteriore, trazione posteriore, 600 cv e linea mozzafiato.
Modulare tanto in abitacolo quanto nella meccanica, il microbus elettrico tedesco ispirato al mitico Bulli è omologato per otto persone e adotta due motori con una potenza complessiva di 370 cv. Autonomia di 600 km e guida autonoma.
Questo prototipo prefigura un nuovo SUV di taglia media e anticipa l’arrivo di nuove tecnologie, come un motore a compressione variabile, potente ma parco nei consumi
A Ingolstadt si sono stufati di stare a guardare gli acerrimi rivali di BMW e Mercedes spartirsi la torta nel
Al NAIAS di Detroit Nissan presenta la Vmotion 2.0, una concept car che prefigura lo stile futuro della Casa e l’impiego di alta tecnologia, al servizio della guida autonoma e del comfort
La concept elettrica nipponica percepisce le emozioni dei passeggeri imparando ad assisterli al meglio. Grazie alla guida autonoma si presta al ridesharing. Nei momenti di massima richiesta d’energia da parte della rete può cedere carica come una batteria.
La concept tedesca anticipa la futura SUV Coupé della Casa degli Anelli, attesa al debutto nel 2018. Verrà declinata anche in configurazione ibrida plug-in e riprenderà alcuni elementi stilistici dalla mitica Audi Quattro.
La show car a zero emissioni al debutto in occasione del Salone di Detroit s’ispirerà al mitico minivan Transporter T1. Grazie a due motori elettrici potrà contare sulla trazione integrale a gestione elettronica.