
Michelin vi guida fra i vigneti
155 itinerari per scoprire 750 cantine e altrettanti sapori nelle più belle regioni vinicole in Italia, Canton Ticino e Istria

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La nuova compatta nipponica, basata su di un’inedita piattaforma modulare, è dotata di un 3 cilindri 1.0 turbo a iniezione diretta di benzina. Alternatore reversibile a tripla funzione.

La Casa tedesca amplia la famiglia dei modelli ibridi plug-in con una versione 4WD da 224 cv della monovolume Serie 2 Active Tourer e uno step da 252 cv della rinnovata Serie 3.

Versione speciale di DB9 GT, adotta il consueto V12 5.9 da 547 cv. Realizzata in soli 150 esemplari, può contare su body kit in carbonio e finiture esclusive. Costa 226.000 euro.

La berlina francese si rinnova esteticamente e in abitacolo, dove debutta un moderno sistema d’infotainment. Sarà proposta anche in un’inedita versione all terrain.

Derivata da C4 Cactus, è una beach car a due porte priva di tetto. La capote d’emergenza può trasformarsi in tenda e i sedili in cuccette. Adotta un 1.2 turbo benzina da 110 cv.

Più volte annunciata, la crossover a zero emissioni è (finalmente) realtà: può contare su due motori elettrici e uno scatto da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi.

La compatta sportiva spagnola abbandona il vecchio 1.4 TSI a doppia sovralimentazione in favore del 1.8 TSI da 192 cv di derivazione VW Polo GTI. Da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi.

Debutta a Francoforte la nuova versione scoperta della city car smart. Capote in tela come in passato, ma ora i supporti laterali del tetto possono essere rimossi.

La seconda generazione della crossover MINI debutterà a primavera 2016. Sarà più grande e verrà proposta anche in un’inedita configurazione ibrida plug-in a quattro ruote motrici.